Merci à tous pour vos messages !

Finalement je n'ai pas pris cet Espace à 200 000 km, je n'ai pas pu voir les factures des entretiens passés et je devais relancer le revendeur (un pro) pour avoir des infos alors qu'il était censé lui m'appeler.

J'ai jeter mon dévolu sur un autre Espace 3, tjs 2.0 RXE de 1998 à 114 000 km aux alentours de 6000 euros
L'entretien a été régulier et bien fait, toutes les factures sont là pour le prouver. La culasse a été changé au mois d'août de cette année. Pour le reste, tout est en ordre.

La voiture est dans un état impeccable (intérieur, extérieur) et d'un grand confort. Je vais continuer ma pratique de la conduite c'est à dire tout en douceur et en respectant la législtation sur les limites de vitesse. Je ne suis pas un foudre de guerre et souhaite simplement avoir de la place et du confort. C'est chose faite !

Bon, je ne vais pas vivre dans le stress de savoir quand telle ou telle pièce va me lâcher mais je vais mettre un peu de sous de côté histoire de ne pas être pris au dépourvu. C'est dommage de se dire que c'est un peu la loterie : soit on a de la chance et on a pas de problème, soit c'est la cata.
Je me souviens avec douleur de mon ancienne Nubira avec laquelle je n'ai eu que des pbs, de ma première voiture, une Corsa, qui n'a eu que problème électrique sur problème électrique...

En tout cas je suis très content de rouler au GPL !

Bonne année à tous !

bonjour,
bienvenue chez les proprios d'espace 3 (2.0) et bonne route a toi
bonne année egalement  

Bonjour,
Comme indiqué dans les messages précédent, j'ai le même véhicule : même année, même finition. Si un jour on se croise, on essaiera de leur faire faire des petits... Euh, c'est pas comme ça qu'on en fabrique ?

Blague à part, pour la nouvelle année, offre lui un lubrificateur de haut moteur : je ne sais pas si ça ote absolumment le risque d'ennui au niveau de la culasse ; mais au moins tu auras fait ce qu'il fallait.

Arrose bien ta nouvelle acquisition, et aussi la nouvelle année.

Personnellement, j'ai vendu mon Espace III RTE 2.0, je l'ai gardé un an et j'ai changé tout le système GLP : pas-à-pas, calculateur et vapo-détendeur; et j'ai eu un problème de pot catalytique bouché qui est arrivé en même temps (est-ce lié), l'installateur GPL (ACA Versailles) n'a pas trouvé le problème après 4 visites et a essayé de me faire croire que la consommation était normale alors qu'elle était largement supérieure à avant. Heureusement que chez Renault ils l'ont vu.
Ce qui est bien sur cette voiture c'est le grand réservoir qui conserve la roue de secours, mais sinon c'est un veau, dès que ça grimpe un petit peu l'allure ralenti sérieusement, et pourtant je suis un calme au volant.
Maintenant j'ai un 807 2.0l 16s, ça marche très bien, j'hésite encore à le faire équiper GPL, je trouve les installations trop chères et les réservoirs sous chassis trop petits.

ca me fait doucement rire ce vieux debat sur les voitures francaise....
Renault n`a vraiment pas a rougir face ces concurentes allemande, arretons le mythe de la voiture francaise de mauvaise fabrique....
Les gens se lassent de leur vehicules avant que ceux ci rende vraiment lame....
Regarons un peu le prix d`achat et egalement le cout d`entretient chez VW BMW Audi comparer aux vehicules francais....
En terme de monospace je crois que l`espace 3 (euh au faite l`inventeur du concepte monospace ne serait`il pas francais....et du style SW n`ont plus, au vraiment pas bon ces constructeur francais....lol) est un exelent vehicule et je pensse d`ailleur pour ma part que c`est le meilleur monospace jusqu`a present, un bon compromis espace confort solidite....
pour ce qui est du montage GPL le Top reste le v6 24V avec ratrrapage auto du jeu de soupape et culasse d`origine tres robuste sans soucis pour un montage ulterieur au GPL, petite preference pour un montage non d`origine pour avoir meilleur autonomie et renault ne maitrise pas assez cette technologie.
j`ai achete le miens a 140000km j`en ai aujourd`hui 200000 et mis a part de l`entretient courant et une pompe a essence je trouve que le cout de l`entretient reste tres correcte par rapport au type de vehicule et quel plaisir de conuite sur route...