Bonjour,
Ca y est, j'ai fait installe le gpl sur ma voiture depuis une semaine. C'est un régal.
Alors il s'agit d'un kit Ag en sequentiel gazeux. L'installation est propre, (du moins je crois)le réservoir torique est de 45 litres utiles.
Je ne remarque aucune différence entre gpl et l'essence, ni dans le basculement, ni dans la puissance. Par contre une surconsommation (9L/100) contre 8L/100 à l'essence.
Le témoin de jauge est sur le tableau de ma Picasso, mais il dit n'importe quoi; genre après un plein, seul la led rouge est allumé.. mais bon c pas grave; mon autonomie est de 500 km.
Un peu de difficulté la premiere fois pour faire le plein, mais là ça va mieux.
J'en suis super content pour l'instant. Premier controle par le garage d'ici 1500 km.
Si quelqu'un m'explique comment mettre des photos, je le ferai car j'en ai déjà pris quelques unes.
Une petite question: j'ai droit au crédit d'impôt car le véhicule remplit les conditions, mais mon installateurs me dit que le passage à la drire pour l'homologation ne se fera pas avant janvier 2007; est-ce que cela va poser un problème pour le credit d'impot?
Merci.

Bravo à toi !

Je suis dans le même cas que toi avec 4000km de GPL. Ma jauge indique toujours n'importe quoi même après remplacement d'une pièce.
Je vais retourner voir mon garagiste. Mais c'est un détail !

Citation :

manolo17  a dit : Bonjour, Ca y est, j'ai fait installe le gpl sur ma voiture depuis une semaine. C'est un régal. Alors il s'agit d'un kit Ag en sequentiel gazeux. L'installation est propre, (du moins je crois)le réservoir torique est de 45 litres utiles. Je ne remarque aucune différence entre gpl et l'essence, ni dans le basculement, ni dans la puissance. Par contre une surconsommation (9L/100) contre 8L/100 à l'essence.

C'est normal, il faut compter sur une consommation de 20 à 25% plus élevée au gaz qu'à l'essence (capacité énergétique plus faible du Gpl).
Par contre on doit pouvoir tirer partie de la souplesse pour rouler à plus bas régime quand on n'a pas besoin de reprise.

Citation :

Le témoin de jauge est sur le tableau de ma Picasso, mais il dit n'importe quoi; genre après un plein, seul la led rouge est allumé.. mais bon c pas grave;

Assez rapidement au gaz on oublie la jauge peu fiable et on navigue au compteur kilométrique.

Citation :

mon autonomie est de 500 km.

C'est énorme !
Pour mon Espace j'en suis à 300 km, et cela nous va bien puisque cela correspond aux intervalles conseillés entre deux pauses sur l'autoroute.

Citation :

Un peu de difficulté la premiere fois pour faire le plein, mais là ça va mieux.

Cela, on s'y fait progressivement.
Et après on se demande comment les "autres" font pour supporter les odeurs lorsqu'ils font leur plein de "liquide" ...

Citation :

J'en suis super content pour l'instant. Premier controle par le garage d'ici 1500 km. Si quelqu'un m'explique comment mettre des photos, je le ferai car j'en ai déjà pris quelques unes. Une petite question: j'ai droit au crédit d'impôt car le véhicule remplit les conditions, mais mon installateurs me dit que le passage à la drire pour l'homologation ne se fera pas avant janvier 2007; est-ce que cela va poser un problème pour le credit d'impot? Merci.

C'est à vérifier sur ce forum, mais je crois que c'est la date de la facture qui importe.
De toute façon je ne pense pas qu'il y ait de contrôle à ce niveau, et en cas de pépin on doit pouvoir plaider la bonne foi face aux impôts.

--Message edité par 91 le 2006-11-06 23:13:51--

Imho pour les impots c'est la date de la facture qui compte, la DRIRE il s'en ... moquent comme de leur première layette.

Pour les images: tout est expliqué dans le didactitiel adhoc .

--Message edité par avander le 2006-11-07 09:30:34--

J'ai également équipé mon picasso 1800 SX depuis maintenant 2000 km. J'en suis tres satisfait également en ce qui concerne le basculement gaz et les réactions du moteur par rapport à l'essence.
Je suis cependant surpris des consos que tu avances. En ce qui me concerne je suis pour l'instant à 9,5 L /100 sur autoroute (contre 7,5 L essence) et 13 L /100 en ville (contre 10 L essence)...
A régime a peu pres equivalent et sans la clim.
Affaire à suivre....
J'ai également constaté un soucis sur la jauge à essence, elle descend tout seul en GPL et reviens apres le plein de gaz ???
Mystere mais bon pas tres génant en soit !

Pour la jauge à essence, de façon fréquente elle descend même lorsque l'on utilise le Gpl.

En fait elle ne controle pas le niveau du liquide, mais elle prend en compte les kilomètres parcourus.

Il suffit normalement d'arrêter le moteur et de le relancer pour retrouver le niveau correct ...

C'est trompeur dans les premiers temps (on s'inquiète car on pense consommer de l'essence), et après on s'habitue !

effectivement, 9l/100 c'est ce que j'ai consommé, mais pratiquement que sur autoroute, et comme je n'ai pas encore assez de recul, je dirais que mes chiffres avoisineront les tiens.
45 litres de gaz qui m'avaient permis de faire 495 km avnt de basculer à l'essence.
Je ne vais pas tarder à vous mettre des photos.

Là le réservoir thorique:



Et est-ce que quelq'un peut me dire ce que c'est que ça (entouré en rouge? Merci

Peux-tu rappeler les caractéristiques de ton char pcq ma boule de cristal ne capte rien... c'est pour l'ajouter au topic des reportages.

Picasso, mais encore?

alors il s'agit d'un picasso 1.8 16v de 2004 équipé en injection sequentielle gazeux de marque AG

Merci, ajouté au topic des photo-reportages !

Personne pour répondre à la question?
Merci

Visiblement c'est d'origine puisque ça concerne la pipe d'admission. Ca ressemble à un pas de vis pour fixer quelque chose comme un support.
Une chose est curieuse part contre, c'est sur la photo de ton réservoir torique : ils ont laissé le panier de roue de secours j'espère comme même pas que c'est ce dernier qui fixe le réservoir ! Car la Drire ne laissera pas passer ce genre de faute.
Bienvenu dans le monde GPL.

merci;
Oui, je sais, l'installateur a laisse la panier de la roue de secour pour proteger un peu plus le réservoir; mais je te rassure, ce n'est pas cela qui fixe le réservoir.

Salut Manolo, je viens moi aussi de monter la même instal. que toi sur la même toto de la même année.
J'avais le 1.6i Picasso avant que j'avais fait monter en Tartarini mais il manquait un peu de coffre.
Le 1.8 pousse mieux c'est sûr, mais c'est un Exclu donc plus lourd.
Par contre question consomation (trajets mixtes) elle consomme au moins 10l voire 10,5l de LPG donc bcp plus que toi...????