je crois, oui pour une seconde monte

après relecture du topic, je crois que non, je me suis trompé

--Message edité par simacker le 2006-09-21 21:35:05--

Une seconde monte, c'est à dire!

ben, tu achetes une occaz de moins de trois ans et tu passes par un installateur pour le GPL

--Message edité par simacker le 2006-09-21 21:36:57--

Mais oui bien sur.
Bon je vais tout de même verrouiller le coup de ce crédit d'impot par rapport à la CG, le CO2 etc...

Merci pour tes infos

Citation :

FOREST  a dit : Je ne comprend pas...! Le CO2 est signalé depuis quand sur la carte grise? Si la CG d'un véhicule de moins de trois ans ne précise pas le CO2 alors tu peux bénéficié du crédit d'impot et même si les caractéristique technique annonce plus de 200g?

c'est ce que je pensais mais c'est à toi de prouver que tu es à moins de 200 en demandant un papier à ton garagiste.
Dans le texte sur les modalité d'application, le fameux du 30 juin 00006 que je trouve scandaleux, c'est clairement indiqué. Aucun moyen de passer au travers.
Mais c'est normel, on peut dire qu'ils ont pris le temps de l'écrire ce texte... un an de retard

Oui selon le décret, si les rejets de CO2 ne figurent pas sur la CG (première mise en circulation avant le 1er mai 2004), alors il faut fournir une attestation...

bonjour, a tous
je me permet de dire que   oui c'est une loi anti famille...
en bonne famillialle pas cher il nous reste quoi: de bonnes grosses cylindré pas cher...pour ma part une c5 v6
on veut me faire rouler propre ok, elle est ou l'hybride qui consomme 3 l au 100 pour 15000 euros???
trop facile de nous parler de co2
ca me debecte...

Et j'ai l'impression que le GPL va se prendre encore du plomb dans l'aile avec tout ce que j'entend sur le bio carburant...

1000 a 2000euros de plus, à motorisation équivalente, pour une "bio"
alors que renault et psa en fabrique depuis plus de 20 ans pour le brésil
une honte
bref diesel ou bio il va faloir choisir

Je suis content de lire que la politique favorisant le Diesel a été changé et que l'on va pouvoir s'acheter des voitures qui permettent autre chose que faire de la ville (limite à 200g).
Même si en effet la mesure est tardive et surtout qu'elle n'a pas été médiatisée... nous comptons donc sur vous tous pour relayer la nouvelle....

Et merci à ceux qui ont fait pression auprès du gouvernement
Je vais pouvoir changer ma voiture...

Oui mais fais vite pour du 200g, il te reste moins de 3 mois pour trouver et équiper le véhicule...

Citation :

Seb.Xsara  a dit : Je suis content de lire que la politique favorisant le Diesel a été changé et que l'on va pouvoir s'acheter des voitures qui permettent autre chose que faire de la ville (limite à 200g). Même si en effet la mesure est tardive et surtout qu'elle n'a pas été médiatisée... nous comptons donc sur vous tous pour relayer la nouvelle.... Et merci à ceux qui ont fait pression auprès du gouvernement Je vais pouvoir changer ma voiture...

Je vois que tu as la meme voiture que j'avais.
vendue à 190 000km elle était comme neuve et je la regrette.
Au niveau qualité de construction je pense que c'était le top (fin années 90).
Désolé pour le HS.

Oui dépéchez vous pour le CI parre que bientot vous serez limités à 140g, ce va devenir encore plus un règlement pro loisir et anti famille

Certes la limite va tendre vers 140 g de Co2/km, mais d'ici là les motorisations essence vont aussi évoluer ... et les montages Gpl aussi !

Et à ce moment là, les familiales peu consommatrices  respecteront la norme et donnerons droit à la prime !

Ce sera donnant, donnant ...

bjr

si j'ai bien compris je veux acheter un véhicule de 2004 que je veux faire installer au GPL donc si je suis a moins de 200 je touche un crédit d'impot de 2000 Euros  

merci

Oui, c'est ça.

Citation :

fonfonsd  a dit : bjr si j'ai bien compris je veux acheter un véhicule de 2004 que je veux faire installer au GPL donc si je suis a moins de 200 je touche un crédit d'impot de 2000 Euros   merci

merci de la reponse rapide, mais après avoir regardé je ne dois pas y avoir droit car je lorgne sur un FORD galaxy V6 ou 2.3
merci

En V6 c'est clair que ça dépassera les 200g.

Pour info, un Corolla Verso (donc taille au-dessous), en 1.8L (et pas 2.8L comme le V6 du Galaxy) est à 184g. Même le 2.3L dépassera les 200g.

Citation :

AlexP  a dit : Voici un lien sur le site de l'ADEME permettant d'avoir les rejets de CO2 pour beaucoup de véhicules: http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/CarLabelling/SaisieFormulaire/FormulaireVersion2.asp J'ai remarqué que la limite de 200g est atteinte lorsque la consommation en cycle urbain est située entre 11.5-12L/100 kms (selon les véhicules).

N'y a-t-il que sur le site de l'ADEME qu'on trouve ce genre d'infos? J'ai un ami ayant une MG/ROVER et il voudrait connaître son taux de CO2.
Si quelqu'un avait une idée

Quel modèle de MG précisément? modèle, année et moteur

Mais ça doit aussi pouvoir se trouver ailleurs.

Tout simplement sur sa carte grise si la première mise en circulation date d'après le 01 mai 2004, ou sinon par exemple sur les brochures techniques (par contre pour MG/Rover c'est plus difficile vu que la marque a disparu )

--Message edité par AlexP le 2006-10-22 21:29:40--

bjr

et si c'est pas marqué sur la carte grise comment font il pour savoir ? peut on en profiter µ?