Salut à tous
Lovato vend un kit à installer sur un scooter, 250 euros apparemment uniquement pour l'italie. J'ai lu le banc d'essai d'un scoot Monarch 150 cm3, la conso est conséquente mais l'idée semble intéressante ...A quand en France ?
Voili voila les liens pour les curieux...
http://www.cyberscooter.it/modelli/linhai/redazione/monarch150gpl.htm
http://www.topmoto.it/vedinew.asp?id1=698&id=345

J'ai cru lire sur la toile (ici ou a CFBP ?) que le gpl était interdit pour les 2 roues en france  
quelqu'un peut confirmer ?

Citation :

citro  a dit : J'ai cru lire sur la toile (ici ou a CFBP ?) que le gpl était interdit pour les 2 roues en france   quelqu'un peut confirmer ?

mais surtout nous en expliquer les raisons

si je ne me trompe pas, c'est RM gaz à Mantes qui avait devellope le concept et qui ce l'est fait piqué par les ritals grace a la lenteur de notre administration......

Je viens de trouver une marque chinoise de qui monte ses scooters en GPL directement d'origine pour 250€ supplémentaires.

http://www.scooter-infos.com/news-204-les-scooters-alternatifs.html

Si quelqu'un a connaissance de ce type d'expérience en France ou connait un importateur de scooter GPL, je suis preneur !

Je vais travailler en Piagio X 9  56 kms par jour et je vais atteindre bientôt 60.000 kms. Pour un 125 cm3 ce n'est pas mal.
Sur la rocade en le ménageant à 8000 tours soit environ 90 kmh, je consomme 3,20 litres.
Ce moyen de transport est déjà économique en royalties et encore plus en temps gagné. Monter du GPL je ne le sens pas trop, l'autonomie serait encore plus faible. Mais bon, pourquoi pas.

je rejoint dasaradom si on commencait deja a cherche cegenre de vehicule qui consomme peu et desengorge les villes, on aura deja avancer

C'est vrai qu'étant donné qu'un scooter est plus petit qu'une voiture, il devrait être moins polluer. Et bien après quelques recherches, il se trouve que c'est loin d'être évident.  

Les cyclomoteurs neufs doivent passer en 2007 à la norme euro 3 afin de limiter les rejets de gaz polluants. Cette norme est déjà nettement moins restrictive que celle qui concerne nos chères automobiles à ce jour (norme euro 4). Et à mon grand étonnement, l'ensemble des constructeurs de 125 cm3 sont obligés de renouveler leurs modèles ou les supprimer de la vente car 90% ne répondront plus aux normes de 2007 !!!

Cf. étude de l'ademe : http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?sort=-1&cid=96&m=3&catid=14566

et le dossier de scooter station en bas de page : http://www.scooter-station.com/Perspective-Avec-quels-moteurs-et.html

Ce qui veut dire que nos vieux scooters sont bon à mettre à la casse si on souhaite rouler pas trop "sale"... Heureusement pour dansaradom, le piaggo X9 fait partie des moins polluants.  

Il n'en reste que l'utilisation d'un cyclo pour un usage urbain reste plus cohérent quand les transports en commun ne sont pas adaptés. Et une installation GPL sur un scooter permettrait des rejets plus propres mais les expériences ne semblent pas courrir les rues !  

En attendant, les nouvelles technologies se font attendre...  

3.7 l au 100 en 500 mono... Royal Enfield;

Les Indiens fourmillent d'idées pour consommer peu.

  Bonjour le rendement.
Certains scooters 125 font mieux...
ils consomment moins, sont plus nerveux, plus rapides, freinent mieux et tiennent mieu le pavé.
         

KNUT, tu veux parler de la ROYAL ENFIELD Diesel ? Dans ce cas mieux vaut tourner au tournesol...

Heu, 3.7L d'essence sur la mien.

La version diesel tournerait à 1.5 L au 100 ( moins parait il ) mais non importé en france à ma connaissance;

Bonjour a tous,

j'ai monté un Piaggio X8 au GPL, et au mois d'aout un Tmax au GPL.

le Tmax va passer en presse (motomag d'ici peu).
Il y a un vide juridique sur les scooters au GPL en france... Cependant ils sont primable actuellement!
Je suis en train d'éssayer de le faire homologuer (modif sur la cg)

Thomas

avec quel type de matériel l'avez vous équipée? injection séquentielle ? avec quelle marque?

Dans les deux dernières émission de Autovision sur La Une, il y avait un sujet LPG, une moto ( Suzuki?) et un scooter équippé.

Malheureusement je trouve pas de liens...

Salut X8GPL
je suis propriétaire d'un X8 et je suis très intéressé par la transformation, donne nous plus d'info STP
@+

Pour le tmax, nous avons utilisé un systéme auto injection séquentielle puisqu'il s'agit d'un scooteur injection de 500cc.(pour le matériel, je ne le citerais pas pour le moment car il n'est pas définitif) De plus le matériel répond à la norme 67R01! le magazine paraitra fin janvier début fevrier et je peux déja vous dire que on est casi au meme perfs et une conso casi identique!!!! on ne sent absolument pas le poid en plus.

Pour le X8 c'est le premier que l'on a monté, il s'agit d'un systéme tout simple à carbu avec un reservoir de 10 11L. son défaut, nous avons utiliser le coffre arriére pour mettre le reservoir, donc à faible vitesse on le sent!

Il y a quelques semaines, à la télé belge

Ils ont presenté un scout au Gpl (Prins)

A+

Une personne aurait la vidéo du scoot prins??

Merci @+++ THOMAS

Et sur une BMW K75, c'est possible d'installer le GPL ?