Salut a tous!

Encore neophite du GPL il ya qq mois, c'est en squattant sur ce forum que j'ai pu me faire une idée des techniques/avantages/inconvénients du GPL: mi-juin je me décidait a passer ma nouvelle voiture en GPL.

Suite a des délais d'attente de l'installateur GPL assez longs, je n'ai récupéré ma voiture montée "GPL" que la semaine dernière.


Pour info: la voiture:
Lancia Dedra 1.8 16v VVT (130ch) de 1999 (74000km a l'installation)

L'intallatation GPL:
Séquentiel gazeux : Prins VSI avec un réservoir torique de 47l


Pour l'instant (1500km deja fait) que du régal: aucune perte de puissance, moteur plus silencieux, passage essence/GPL imperceptibles...


Voila qq photos:

vu extérieure (avec bouchon). Le bouchon doit etre peint couleur carosserie, mais comme en aout le garage n'avait plus de carossier dispo, c'est reporté en septembre   :


le réservoir a la place de la roure de secours:



installation moteur:

et maintenant a l'interieur (commutateur sous la radio):



petit zoom sous la radio (très bonne intégration je trouve ):



voila un rapide tour de l'installation.

J'espère ne pas être décus par mon choix...

A+

Pour ma part, je vais mettre le GPL sur ma 307cc le mois prochain

Question curiosité.
Ayant eu 2 206CC, je suppose que la 307CC n'a pas non plus de roue de secours. Hors ou vas tu mettre le réservoir ?

Bravo et bienvenu

Que du bonheur