Bonjour,
Suite au plantage du forum aceboard, je remets donc le photo reportage sur mon véhicule.

FIAT multipla 1.6 16 soupapes ( 2003 )
code moteur: 182 B 6000
A ce jour, 85 000 kms

GPL
Système BRC Sequent (injection gazeuse séquentielle multipoints)
installé sur véhicule neuf ( 2500 kms ) en juillet 2003
Coût : 3000 €, crédit d'impôt 1500 € donc coût réel : 1500 € en 2003.
Les injecteurs GPL sont des KEIHIN (comme chez Prins) et le système fonctionne en maître/esclave : c'est le calculateur essence qui commande, le calculateur GPL adapte les temps d'injection pour les injecteurs GPL. Donc la compatibilité est totale avec l'EOBD.

Capacité utile de GPL: 40 litres, soit 400 kms d'autonomie au gaz.

2 problèmes en 4 ans:
- mauvaise qualité de GPL en 2004 dans tout l'Ouest de la France qui a encrassé BEAUCOUP de véhicules GPL. Tout a été remboursé par Totalgaz sur preuve de plein chez eux (nettoyage complet du système)

- en septembre 2007, polyvanne bloquée qui ne permettait que 12 l de plein de gaz ! Polyvanne changée pour 347 € TTC ( 126 € HT de pièce, 2 h de main d'oeuvre, 1 plein de gaz et 1 torchage de réservoir ).




















J'ai les 2 adaptateurs ACME et baïonnette pour les voyages à l'étranger.

Je suis très satisfait de mon multipla au GPL, qui est, je précise, le multipla "dauphin": nous voulions celui-là, plus original que le suivant restylé.

A bientôt.  

sympas l'installation! très propre!
ravi de voir un GPListe bien satisfait, c'est comme les trains qui arrivent à l'heure

ps: y'a aussi photo reportage du mien dans la section qui va bien et suis très satisfait (marrant 420km d'autonomie, pareil )
http://forum.aceboard.net/forum2.php?rub=3298&cat=100966&login=879

--Message edité par Manu29 le 2007-10-14 19:08:26--

Reportage ajouté mais format des images un rien 'too much'...

salut

tu pourrais aussi rajouter mon reportage cité au dessus?

je le vois pas sur ton topic

merci