Bonjour!
Qui pourrait me renseigner sur le matéraiu exact a utiliser pour remplacer mes hublots;c'est un vrai casse tete , certains me conseillent le plexi d'autres l'altu ou encor du polycarbonate; lequel est-il antiUV antiabrasion et disponible en fumé?
Ou puis je en trouver en bretagne, si possible Morbihan voire Rennes...merci

Pluxi Décor Société Nouvelle  
zi Lann Gazec 14 r Frères Lumière 56600 Lanester .02 97 76 37 37
compte environ 150€ pour le tout detouré et percé

Bon, d'accord, c'est sans doute le must mais le MOUSQUETAIRE, c'est pas un Swann.

J'ai changé les hublots de mon bateau il y a ... Je sais plus, au moins trois ou quatre ans.

J'ai acheté chez M.Bricolage ce qu'ils appellent je crois du "verre synthétique" en 4 mm

ça m'a coûté aux alentours de 45 euros.

ça se découpe à la scie sauteuse et se perce facilement ( pas trop vite quand même )

Quand je restaure un bateau, c'est ce que j'utilise la plupart su temps, à moins que le client n'ait une idée personnelle et arrêtée sur tel ou tel type de produit comme le plexy.

Claude

et à propos du joint, plutôt que le Sika ( qui est coloré ) je préfère utiliser du silicone translucide, ça permet en particulier de conserver le roof vernis et ça constitue un excellent joint.
Le défaut du silicone, c'est qu'en principe il ne colle pas ( quoique ) mais le nombre de vis suffit largement à maintenir les hublots et à compresser le silicone qui remplit ainsi parfaitement son rôle de joint.

Claude

Pour éviter les traces 'humides' derrière les hublots, il y a un truc bien simple...
Posez le hublot avec quelques vis ( ou le moyen de fixation utilisé, si c'est du uniquement collé, utilisez une ventouse à l'intérieur et tirez dessus avec un bout depuis le côté opposé du bateau, faites un angle droit... )
Masquez exactement le portour du hublot a l'extérieur ( pont - roof - coque ) ainsi que le hublot lui-même à l'intérieur.
Retirez le hublot. Dégraissez les parties à encoller. Appliquez un apprêt de collage noir ( Carbond 955DG de Soudal p.ex. ).
Utilisez une colle noire ensuite ( Carbond de Soudal est nickel, utilisé pour coller les vitres de vos voitures... ), appliquez-en une fine couche à l'aide d'un peigne à colle.
Assemblez le montage en serrant modérément. Faites encore 1 à 2 tours de chaque vis après 24h.
Au couteau Stanley ( nouvelle lame ) découpez délicatement le pourtour du hublot, ensuite arrachez le tape de masquage...
Le résultat : Une bande noire bien délimitée par le hublot à l'extérieur, et par le matériau de pont - roof - coque à l'intérieur...

Ce sera nickel!