Citation :

wagon  a dit :        les 103/104/107/108 etc etc sont bien a leurs places ;....pas le 105 pourtant une vieille ligne.....

C'est vrai que c'est étrange. Le 105 est l'ancienne ligne 95 de la STCRP.
En mettant 195 (qui n'existait pas encore à l'époque), on aurait été plutôt dans le sud-ouest. 145, qui aurait plus collé au secteur, était déjà pris, il fallait bien trouvé quelque chose...

Yann

Comme il fallait absolument commencer par 1xx le 105 était le plus proche de 95. Le 105 TCRP oeuvrait d'austerlitz à Vitry ce qui sera le cas plus tard du...102

C'est à peu près le 132 actuel cet ancien 102 ?

Citation :

CY2N  a dit : C'est à peu près le 132 actuel cet ancien 102 ?

Non, elle passait plus à l'est vers le pont du Port à l'Anglais. Au début, elle allait même jusqu'à Saint-Maur en passant par Alfortville et Créteil.
Cette liaison n'existe plus vraiment aujourd'hui.

Yann

 salut    Petit_ Scarabee
........ pouvez vous nous faire svp  l'historique du 102    première période.....l ...  date,dotations des voitures ..c'est a dire la plus complète possible
........ merci d'avance........

pour le 102 merci,j'ai trové la page

Citation :

dtilliet  a dit : a la création du réseau en 1945 les lignes 200 étaient des lignes dites semi-directes qui doublaient la ligne 100 en parcours direct et ensuite finissaient en omnibus au delà du terminus de la ligne 100. Il y avait parfois un ou deux arrêts intermédiaires sur des points particuliers (ex 220 à Pont de mulhouse en correspondance SNCF ou 297 à Antony ou 272 à pont de charlebourg) les lignes directes ont été assez nombreuses 203 204  206 208 213 215(orlybus) 220 221 244 245 250  254 256  258 259  262 268 272 283  285 286 290 297

Autre exemple : le 148 et 248.

Le 148 était omnibus sur toute sa ligne : Eglise de Pantin - Mairie de Drancy

Et le 248 était direct d' Eglise de Pantin à Mairie de Drancy (exception faite des 6 Routes de Bobigny), puis omnibus de Mairie de Drancy au Blanc Mesnil.

Il y a eu ensuite la variante avec 148A et 148B, mais toujours avec directs et omnibus.

Et je peux te prier de croire que nous apprécions beaucoup avec mon grand père à cette époque de prendre le 248 sans arrêts pour aller à Drancy et de doubler les 148 plein comme des oeufs...!


 

Désolé je l'avais oublié de même que les 246 et 247