Mon vélo est ancien mais je l'ai adapté à ma convenance et il me sert autant pour mes trajets maison/boulot que pour des sorties plus sportives (50 à 80km dans la journée).  Simplement les roues sont en fin de vie.  A priori, j'en ai trouvé d'occas, et il va falloir que je les monte.
Et c'est là que commencent les problèmes car je n'y connais rien:

• comment vais-je savoir si ma cassette s'adaptera sur ces "nouvelles" roues?  (J'ai une cassette de 6 et un pédalier de 2)
  

• est-ce facile de démonter /remonter une cassette?
  

• qu'en sera t-il des réglages du dérailleur, où est-ce que ça se règle et dans quel sens
  

J'ai un peu peur du prix que m'annoncera la boutique vélo pour le démontage / montage, qui risque d'être aussi cher que les roues.

Bref, j'ai besoin de conseils

Mon éternelle reconnaissance si quelqu'un arrive à me donner une culture générale en la matière.

es-ce que les moyeux sont bons? peut-etre qu'il suffit simplement de changer les cones et l'essieu et remonter ca avec de nouvelles jantes et rayons inox ?un montage de roue c'est dans les 20$-25$ c'est pas cher q

oups le message est parti tout seul, donc je continu: c'est pas cher quand c'est bien monté.pour la cassette,oui c'est facile(10 secondes) quand on a les bons outils et pour le dérailleur il faut s'assurer que le drop-out soit bien aligner(encore un autre outil) avant de l,ajuster.peut-etre te faudrait-il un petit cour mécanique?  salutations  Mélibel

Votre cassette s'adaptera sur une vieille roue libre mais pas forcément sur une roue libre récente. Vous serez peut-être obligé de vous fendre d'une K7 neuve. Ceci vous engagera peut-être à changer la chaine. Demandez à votre revendeur.

Oui c'est facile de démonter et de remonter une K7 soit même mais il faut avoir les outils spéciaux.

Il faudra refaire un réglage complet de dérailleur trop complexe à vous expliquer par un simple message.

Pour vous répondre plus complètement il faudrait nous dire si ce sont des roues que vous montez réutilise ou pas vos moyeux d'origine.

Citation :

vttdechaine  a dit : Pour vous répondre plus complètement il faudrait nous dire si ce sont des roues que vous montez réutilise ou pas vos moyeux d'origine.

Désolée de mes lacunes mais je ne sais pas exactement ce qu'est un moyeu.

Citation :

melibel  a dit : .peut-etre te faudrait-il un petit cour mécanique?  salutations  Mélibel

Exactement.  En fait, je n'ose pas démonter complétement mon vélo pour comprendre comment ça marche, de peur de ne pas pouvoir le remonter correctement.

Ceci dit, j'ai bien peur, en lisant vos réponses, que le pb soit bien plus complexe que je ne l'avais imaginé.  Ma cassette est de 6 et dans mes pérégrinations sur les sites spécialisés, je m'aperçois que les standard sont plutôt à 8, 9 ou 10.  Je suppose que c'est un paramètre rédhibitoire non?  

Mon vélo fait parti des premières gammes de vélo course décathlon il y a sans doute 15 ans.  Je l'ai acheté moi même d'occas.  Je l'apprécie énormèment mais sa valeur actuelle me fait hésiter à investir dedans.  Pourtant, je ne veux pas en changer.  C'est un vrai dilemme.
Verdict ce soir, lorsque j'irai voir ces fameuses roues qui sans doute n'iront pas.

Merci en tout cas de vos réponses