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forum Index du forum forumForum TECHNIQUE forumProblème pédalier vieux vélo

Auteur : Sujet: Problème pédalier vieux vélo  Bas
 Esther
  Posté le 20/04/2009 03:02:21
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Bonjour,

J'ai acquis dernièrement un vieux vélo de ville qui doit bien avoir une vingtaine d'années (marque peugeot ?).
Seulement il y a un gros soucis au niveau du pédalier, lorsque je roule, dès le démarrage, il donne des à-coups, je ne peux pas faire un tour de pédalier de manière fluide, c'est comme s'il y avait une pièce mal placée ou qu'il en manquait une, j'ai l'impression que le pédalier va se barrer, qu'il n'est pas dans son axe, on m'entends arriver à 10 mètres par le bruit que ça engendre (arrivée à une vitesse assez rapide il n'y a quasiment plus de problème, peut-être parce qu'il est moins sollicité ?)...bref pensez-vous que c'est réparable et si oui à moindre frais ? (je connais qqun possédant des outils pour démonter un pédalier, sinon j'irai chez un spécialiste).
Merci.
Esther

 Stam
  Posté le 20/04/2009 03:53:12
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Salut,
Il faut que tu identifies clairement si le problème vient du pédalier ou de la roue libre, car tu peux très bien avoir un problème de roue-libre qui génère quelque chose de désagréable au pédalage...
Donc il faut voir si "l'à-coup" revient périodiquement à chaque tour de pédalier ou à chaque tour de roue.
Si c'est le pédalier, il y a de grandes chances que les roulements du jeu de pédalier soient secs ou morts (rouillés par exemple). Il faut alors démonter le pédalier, puis la cartouche ; ça n'est pas très compliqué mais ça ne se fait pas sans outils spécifiques.
Pour ce qui est des frais, tout dépend s'il suffit d'un graissage de roulements ou d'un changement complet de jdp...
A+!

"Il suivait son idée. C'était une idée fixe, et il était surpris de ne pas avancer." (Prévert)
 Esther
  Posté le 20/04/2009 05:08:00
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D'accord, merci pour la réponse.
Bon je suis allée voir sur google ce qu'était une roue libre
Franchement là je sèche un peu, j'aurai tendance à penser que ça le fait plus souvent qu'à chaque tour de pédalier (dc problème roue libre ?) mais je vais avoir dû mal à identifier ça toute seule.
Merci !

 Looping2040
  Posté le 20/04/2009 07:45:11
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Déraille la chaine au niveau du pédalier et fait tourner les manivelles dans le vide afin de t'assurer que ça tourne rond. Si rien a signalé sur le pédalier, alors tu sais que ça provient de la roue libre.

Si par malheur tu devais être au bord du gouffre, essaie au moins de faire un pas en avant...
 Richard65
  Posté le 21/04/2009 04:01:09
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Il est possible que le problème soit causé par une usure de la chaine et/ou pignons de roue-libre, et/ou usure des plateaux du pédalier.... ET/OU de TOUS les composants de la transmission.

Ce ne serait pas étonnant sur un "vieux" vélo de ce type.

 Philippe
  Posté le 21/04/2009 09:38:00
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"ET/OU de TOUS les composants de la transmission"

Et le vélo est mort vu le prix des élémnt set les frais  !!! même pour moi qui ne jette rien! juste récuperer ce qui peut servir sur un autre vélo en réparation.

Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...
 RoueLibre
  Posté le 21/04/2009 13:08:47
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Bonjour, est-ce que lorsque une pédale est immobilisée (d'une main et solidement) il est possible de faire bouger l'autre pédale en cherchant à pédaler? Si oui est ce qu'il y a une sensation de trou sur quelques centimètres? Si tel est le cas merci de faire passer une photo du pédalier au niveau de l'axe et ce pour chaque coté.

 Philippe
  Posté le 21/04/2009 13:57:27
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Non ce n 'est absolument pas possible même pour Chabal*donc il y a quelque chose de cassé.

*joueur de rugby surnommé "l'homme des cavernes".....

Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...
 RoueLibre
  Posté le 21/04/2009 15:14:02
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Ou dit autrement est ce que les deux manivelles sont bien totalement solidaires et que parfois il n'y en a pas une qui "saute" par rapport à l'autre.
A l'attention de Philippe: je pense à un pédalier à clavettes qui aurait une clavette dont le plat aurait été meulé approximativement ou un emmanchement carré qui ne le serait plus.

 manu 2.8
  Posté le 21/04/2009 16:43:23
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20 ans, je suis pour le probleme de clavette. comme "RouelLibre".

tu as besoin d'un marteau et d'une clé de 10 (ou 11 parfois).   Tu tapes sur ta clavette au marteau et tu resserres avec ta clé de 10.(on ne tape pas comme un sauvage ! parfois il fut mais pour le démontage, pas le montage et il y a une combine pour pas abimer les billes  et portées du roulement)

Cela peut suffire, parfois il faut remplacer la clavette (attention a bien la remettre dans le meme sens que celle en place)  Si elle ne rentre pas assez loin, il faut ajuster la clavette avec une lime à métaux plate  (explication au prochain épisode si besoin)

La clavette est la "goupille" en métal de 4/ 5 cm de long qui traverse la manivelle de part en part, tout prêt de l'axe de pédalier.   La manivelle est la pièce longue sur laquelle est monté la pédale gauche.  Du coté droit sont montés la pédale et le(s) plateau(x).
tout ça prends 10 minutes maxi.
bon courage
a +

 Esther
  Posté le 22/04/2009 04:14:07
Send a private message to Esther
Ouh lou lou...
Techniquement en informatique et cuisine je m'en sors mais là...
Je pense demander un devis chez un spécialiste du vélo pq toute seule même avec vos explications je suis larguée.
Merci de vos réponses !

 Looping2040
  Posté le 22/04/2009 04:31:10
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Citation :

Techniquement en informatique et cuisine je m'en sors mais là...




A ce moment là tu saurais peut être nous mettre quelques photos en ligne pour que lui puisse mieux annalyser ton problème et te trouver plus facilement une solution (ou du moins une réponse)

Si par malheur tu devais être au bord du gouffre, essaie au moins de faire un pas en avant...
 manu 2.8
  Posté le 22/04/2009 07:17:21
Send a private message to manu 2.8
esther, imprime mon post et suis pas à pas les conseils, j'ai détaillé parceque Gbien vu que tu débutais Tu vas voir que devant le vélo, ça va prendre du sens....  si ça n'en a pas en le lisant....     c'est comme les revues technique automobiles : tu comprends ce qui est écrit quand tu as fini la réparation.
Au pire tu va perdre 30 minutes, ça aura servi a rien mais tu ne risques  pas de faire de conneries.

 Esther
  Posté le 05/05/2009 06:13:56
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Re-bonjour !

Alors je viens tout de même lever le voile du mystère.
Il est vrai que je n'ai finalement pas poster de photos et je ne me suis pas attelée à une opération de la bête malgré les bons conseils de manu 2.8
Je suis passée chez le réparateur qui a identifié en 2 coups d'oeil le problème : c'est les pignons, le plateau sur lequel je roulais est mort, par contre en changeant de vitesse c'est bon. Réparer le tout me reviendrait à 30-40 €.
Finalement le pédalier est en état.
En revanche j'ai un pneu qui va lâcher prochainement.

Merci à tous pour vos conseils que j'ai lu mais pas forcément suivis.  (ah ces jeunes, ah ces femmes etc)

 manu 2.8
  Posté le 05/05/2009 12:51:26
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d' ou l'interet de la photo.  Rare tout de meme le plateau usé jusqu'a plus tenir la chaine.

 monjac74
  Posté le 20/06/2009 18:09:05
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Bonjour tout le monde,
J'arrive un peu tard dans la discussion et mon post doit manquer d'intérêt. Je suis OK avec manu 2.8. Curieuse l'usure du plateau, Quand Esther parle des pignons, ne s'agît-il pas des dents? N'y a-t'il pas plutôt eu une chute qui aurait voilé ce plateau?

 vttdechaine
  Posté le 07/07/2009 17:52:24
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Une bonne chute ou un sacré choc qui aurait emmené quelques dents.


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