Bonjour à tous. J'ai un cadre avec un tube de selle de diamètre 31,6 et une tige de selle de diamètre 27,2. Je souhaitais garder la tige de selle (en carbone) en utilisant une entretoise. Cela existe-t-il? Est-ce à votre avis une hérésie?
Merci.

C'est pas une hérésie mais c'est un peu dommage d'autant plus qu'on trouve tout de même pas mal de tige en 31.8. La différence de dimension est tout de même assez importante et le cadre risque de ne pas beaucoup aimer l'adaptateur.

C'est ce que j'ai fais recement sur le vtt que je me suis monté, mais je n'avais une si grosse différence de diamètre, et surtout mon cadre est en acier (plus robuste et donc plus tolérent que l'allu). Ma tige de selle étant en carbone, je ne voulais pas la mettre directement en contact avec l'acier pour ne pas l'abîmer.
J'ai acheté ma bague d'adaptation sur rock'n bike, mais j'ai cherché pour tes dimensions et je n'ai rien trouvé, il font bien pour des tige de selle de 27.2mm mais pas pour des cadres de 31.8mm, la plus grosse bague s'arrête à 30mm.

Citation :

La différence de dimension est tout de même assez importante et le cadre risque de ne pas beaucoup aimer l'adaptateur

VTTDÉCHAÎNÉ a raison, ça quand même 4mm de différence sur le diamètre, une bague d'adaptation risquerai d'engendrer un problème rencontré il y a 1 ou 2 mois sur un cadre commençal, amorce de rupture sur le tube de selle.

moralité...VIVE L'ACIER!!!!!!.......et le titane pour ceux qui en ont les moyens...  

solution: trouver une tige de selle du diamètre adéquat en allu si possible (j'aime pas le carbone en vtt) et puis le tour est joué...

--Message edité par Personne le 2007-01-17 15:21:54--

Merci pour vos réponses. Pour info, c'est pour un vélo de route. Je vais m'orienter vers l'achat d'un tube du bon diamètre, ça sera plus simple...

Dans ce cas, le minimum c'est... 2 entretoises : une collée à la tige de selle au point le plus bas, l'autre au niveau du collier. Sinon, ça fait le même effet (levier) qu'une tige sortie au maximum : déformation (acier) ou bris (alu et carbone) du cadre au niveau de la sortie de tube de selle. La bonne solution durable c'est une tige de selle au bon format.