Bonjour à tous,  

Je suis novice dans la discipline et j’aurai voulu avoir des renseignements techniques concernant le dérailleur AR :
Dans quel cas utilise t-on une grande chape ou une petite chape (quel influence cela a-t-il ?)
A quoi sert la vis de réglage se trouvant sur l’axe de fixation du dérailleur sur le cadre ?
quel est le but d’avoir une commande de tirage par le haut ou par le bas ? (à part la configuration du cadre)

Ou pouvez-vous me dire ou je peux me procurer toutes ces infos

Merci par avance

Bonjour,
Réponses partielles (sur le tirage j'ai bien une idée mais je laisserai les spécialistes du VTT donner la vraie bonne explication) :
- les chapes moyennes et longues permettent d'utiliser des écarts plus grands entre pignons et surtout entre plateaux. La fonction de la chape est de conserver un itinéraire de chaîne toujours aussi long quel que soit le développement, et donc une tension de chaîne constante. Par exemple, en passant du grand plateau à l'intermédiaire, le trajet que parcourt la chaîne sur les plateaux est moins grand ; la chape se replie pour maintenir la tension de la chaîne. Et plus la chape est longue, plus grande est la différence de trajet de chaîne qu'elle est capable de compenser. Donc une chape moyenne ou longue s'utilise avec des combinaisons extrêmes de plateaux, et dans une moindre mesure de pignons. Normalement, les constructeurs de dérailleurs fournissent leurs recommandations en fonction des pédaliers et cassettes.
- la vis de réglage du dérailleur sur le cadre sert à modifier la tension de base du dérailleur. En particulier, il faut la serrer si le dérailleur est trop proche du pignon le plus grand, ou pour compenser une (petite) sous-tension de la châine.

bonsoir,
merci pour ces explications , je commence à y voir plus clair

Monsieur le Gaulois,

Stam a tout-à-fait raison. J'ajouterai toutefois quelques éléments à considérer.

– Un dérailleur à grande chape peut être utilisé avec des rapports rapprochés, mais le contraire ne peut pas se faire. Donc, si vous ne savez pas quelle cassette utiliser ou si prévoyez utiliser 2-3 types de cassettes, vaut mieux prévoir une chape un peu plus grande.

– Autre avantage (peu significatif) de la grande chape : on peut toujours racourcir une chaîne qui casse. Ça dépanne.

– Une plus petite chape assure des changements de vitesse plus nets. Sauf que les dérailleurs modernes sont tellement rapides que je ne pense pas que ça fait une grande différence en pratique.

– La chaîne descend moins bas lorsque la chape est plus courte. Je ne pense pas que ça fasse une différence avec des roues de 26" ou de 700 (ISO 584 ou 622 mm), même dans le bois. Le dérailleur à grande chape n'est donc pas un problème. Par contre, avec des roues de 20" (ISO 406 mm) ou de 24", le bas d'un dérailleur à grande chape arrive très près du sol.

En pratique, avec deux plateaux, on a besoin d'un dérailleur à petite ou à moyenne chape selon l'écart entre les pignons. Avec trois plateaux, on en a besoin d'un à moyenne ou à grande chape.

--Message edité par michel gagnon le 2006-11-28 19:25:37--