J'ai mis une nouvelle chaine hier (et une nouvelle cassette 7v)
Tous les 2/3 tour de pédale je saute une dent et quel que soit le pignon utilisé.  
Je me demande si je n'ai pas monté la chaine "à l'envers".  Est-ce qu'il y a un sens de montage (extérieur et intérieur) car il me semble que les maillons portent un chanfrein qui n'est pas symetrique et que cela pourrait aider à passer les vitesses.  Et si il n'est pas au bon endroit est-ce que cela ferait monter la chaine sur les dents et la faire sauter de temps en temps....
Le maillon refermé ne fait pas (trop) un point dur, je cherche aussi de ce côté.  
La mécanique shimano est plus sensible que je ne le pensais....
A+ en espérant des bons conseils.
Jacques

Non normalement les chaînes n'ont pas de sens d'utilisation. Peut être que le pédalier est lui aussi fatigué, ou que le dérailleur est un peu déréglé. Quelles sont les marques de la chaîne et de la cassette ainsi que des indexeur?

--Message edité par Personne le 2006-10-19 11:56:23--

Bonjour,
Il n'y a pas de sens de montage au sens strict du terme (simplement une recommandation pour solliciter moins le maillon qui a été travaillé).
S'il s'agit d'une cassette 7V, je n'ose pas imaginer que la chaîne puisse être trop large.
Il faut bien regarder si le rivet enfoncé a bien le même dépassement de chaque côté du maillon. Si ce n'est pas le cas, la tête du rivet accroche peut-être au niveau de la cassette.
Si la cassette n'est pas exactement la même que la précédente, il se peut qu'un petit décalage dans les épaisseurs nécessite un re-réglage du dérailleur arrière.
Mais si le cycle, quel que soit le pignon, est rigoureusement lié à 2/3 de tour de pédalier, le problème est certainement à rechercher dans l'interaction plateaux-chaîne (au fait, ça se produit sur tous les plateaux ?).
Il faut tester et observer... y a que ça pour repérer le problème... Bon courage !

ça m'a fait la même chose la dernière fois que j'ai changé ma cassette. En fait ma chaîne n'était pas "compatible" avec la cassette et j'ai du le changer. Depuis ça ne saute pas du tout.

Ciao
Xavier

Je crois que mon problème tenait à un point dur dans le maillon refermé.  Je l'ai fort travaillé et on ne le sent presque plus avec les doigts (par contre mes doigts sentent la graisse... )
J'ai acheté la chaine et la cassette chez le même vélocyste qui a bonne réputation.  La chaine est une shram.
Un petit tour d'essai a été satisfaisant.  Suite demain et grand merci pour vos réponse.

Citation :

bxlvelo  a dit : La chaine est une shram.

Sans doute une copie de SRAM...
Ok, okay... je  

Citation :

vttdechaine  a dit : Sans doute une copie de SRAM... Ok, okay... je

Il voulait dire Shrek?

ouais c'est du SRAM....
mais j'ai un vélo a transmission automatique.  Il change tout seul.  Je suis repassé chez le marchand qui a mal fixé la cassette, elle balotte, écrou mal serré.  Je crois que je suis tombé sur un fumiste.
A+

Mon spego105 a aussi une transmission automatique SRAM non prévue à l'origine par le constructeur! Lorsque je change devitesse le passage ne fait pas toujours ou alors par surprise  50 metres plus loin!
La solution n'a jamais été  trouvée. Pour changer de vitesse à coup sur je monte ou je descends 2 pignons et je redescend un
histoire de ne pas avoir un changement surprise lors d'une montée en danseuse.

spego, patte de cadre non alignée, ou cable qui coulisse mal ??
ou chappe tordue légèrement ?, ou jeu trop important dans le dérailleur arr ?

suite d'une chute en tout cas j'avais du faire redresser la patte de cadre (acier) Chez go ils n'ont jamais su rendre un fonctionnement correct au dérailleur.

le dérailleur à certainement mangé lui aussi, il faudrait en essayer un autre pour être sûr.

Salut Bxlvélo,
Sans vouloir balancer, j'aimerai savoir chez quel vélociste tu t'es rendu, car je vais recevoir les 400 euros de la région à utiliser chez un marchand de vélo de Bxl et je ne voudrais pas me tromper....
J'ai jamais dépenser autant de fric chez un marchand de vélo  

Citation :

Ledonon  a dit : je vais recevoir les 400 euros de la région à utiliser chez un marchand de vélo de Bxl

C'est quoi cette histoire ???
Y aurait-il des initiatives pro-vélo quelque part dans le monde ?

Ah oui!
Ici à Bruxelles, si tu renonces à ta voiture, tu recois de la région de Bruxelles capitale 400 euros de budget à depenser chez un vélociste du coin + soit un an de transport en commun gratuit ou 1 an d'abonnement (valeur 600 euros) au système Cambio, la voiture partagée en Belgique. je rajouterai ici que je viens de recevoir 50 euros le mois dernier (on pouvait gagner jusqu'à 250 euros) pour le fait de faire mes courses en vélo dans la ville...
Donc il fait bon rouler à vélo à Bruxelles!!!

J'ai oublié de rajouter pour être complet qu'ici en belgique tu peux recevoir de ton employeur une indemnité kilométrique pour te rendre à ton travail en vélo. Mais j'suis pas concerné donc pas très au courant du principe.
Moi j'suis français mais je préfère de loin vivre en Belgique et à Bruxelles  

Alors là...
Quand je pense que le développement durable est une priorité nationale en France, et que nous ne sommes pas capables de peindre des pistes cyclables quand on refait une route...
Pour les indemnités kilométriques vélo, je vais en toucher 2 mots à mon patron... Je doute que ça l'intéresse, vu qu'il habite à 35 bornes du bureau et qu'il est amoureux de sa Golf.

Citation :

Ledonon  a dit : Ah oui! Ici à Bruxelles, si tu renonces à ta voiture, tu recois de la région de Bruxelles capitale 400 euros de budget à depenser chez un vélociste du coin + soit un an de transport en commun gratuit ou 1 an d'abonnement (valeur 600 euros) au système Cambio, la voiture partagée en Belgique. je rajouterai ici que je viens de recevoir 50 euros le mois dernier (on pouvait gagner jusqu'à 250 euros) pour le fait de faire mes courses en vélo dans la ville... Donc il fait bon rouler à vélo à Bruxelles!!!

J'aimerais bien savoir comment les autorités belges vérifient les dires de leurs citoyens ?
Faut-il faire une déclaration sur l'honneur ?

La vérification est imparable: en Belgique, la plaque d'immatriculation suis son propriétaire et pas le véhicule. Dès que tu changes de caisse, tu y apposes ta plaque. C'est donc une plaque personnelle. J'ai rentré la mienne. Donc plus de plaque = plus de bagnole. Si je voulais racheter une caisse, je devrais refaire une demande de plaque.
Je crois qu'en France, ils parlent d'appliquer le même système.
On est bien ici!!!!

Bonjour,
J'ai pas envie de dire que est le zouave qui m'a vendu une chaine trop courte et mal fixé mon pignon.
Par contre j'ai  été bien dépanné par le marchand de la Chasse (av Eudore Pirmez) chez qui j'avais déjà fait réparer ma commande du plateau il y a un an.  Il m'a vendu 4 maillons et depuis lors tout va bien.   Je n'ai réussi qu'une seule fois a faire sauter ma chaine.  Pour cela j'étais debout sur les pédales sur un des  plus petit pignons...

En ce qui concerne les aides de la Région, je touche effectivement 0.15 EUR au km pour me rendre au bureau en vélo.  Et je râle quand il pleut trop. Déclaration sur l'honneur et calendrier tenu en Excel.
BàV