Bonjour ! comment monter et régler des freins V brake?

Câble connecté avec mou suprimé et levier relaché, les étriers doivent former un V, et les patins doivent se situer à environ 2 ou 3mm de la paroie de la jante. Lorsque le levier met les câbles sous tension, les étriers doivent être parallèles et biensûr les patins en contact avec la surface de la jante.
ça c'est les conditions à respecter pour avoir un freinage optimal avec du V-brake, voici comment je procède.

Je dévisse presque à fond la visse de tension du câble située sur le levier.
Je presse les deux étriers de façon à ce que les patins frottent contre la jante et je tend bien mon câble et je serre.
Quand je relâche normalement je dois pas pouvoir faire tourner ma roue.
En suite je libère la tension du câble en revissant la visse de tension sur le levier.
Pour finir j'équilibre mon frein en jouant avec les visses minuscules des étriers.
J'ai donc une tension de câble corecte + une distance patin/jante correcte (duent à la visse de tension sur le levier), un écartement corect (les deux petites visses sur les étriers)...YOU WIN!!!

merci pour ta réponse! les petites vis dont tu parles sur les etriers sa se règle comment ça?

si tu visse ça augmente la tension de rappel de l'étrier et inversement.

Petite astuce, chaque fois que tu touche à ces visses tu actionne une ou deux fois le levier pour que le frein ce positionne de lui même.

--Message edité par Personne le 2006-10-05 15:04:12--