Il te faut controler l'alignement de la patte de dérailleur, qui doit être dans le même plan que le cadre, paralelle.
Si elle n'a pas bougée, réglage de l'indexation par la tension du cable ((regarde sur DOCVELO les pages techniques)et vérification que la chape du dérailleur n'est pas tordu, sinon il est mort (fréquent sur les modèle premier prix). Sinon il faut la remettre dans l'axe. On peut le faire grossiérement en se servant d'une clef comme levier, mais les vélociste posédent un outils qui se visse à la place duu dérailleur et sert à la fois de levier et de repére en s'appuyant surr le pourtour de la jante. Ce méfier des cadres en alu, le métal souffre et peut rompre si on le sollicite trop, plus facile avec l'acier.
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