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| Auteur : | Sujet: achat dun bon vtt | Bas |
| vttdechaine |
Déjà trouvé un VTT full suspended sans frein à disque qui permet d'envoyé gros c'est vraiment très difficile à trouver (je crois même que cela n'existe pas en neuf). Ou alors il faut chercher en occas'. A 700 €, tous les vélos sont à 27 vitesses. Décathlon ? Lapierre ? Canyon ? Cannondale SV d'occas' ? |
| Personne |
Un tout suspendu digne de ce nom faut compter plus de 1000€ Pour 700€ je conseillerai plutôt un semi rigide: Décathlon rockrider 8.1, Lapierre 260 technic RS ; Lapierre 240 Tecnic Lite ; Nakamura escape (600€ mais moins bien équipé que les rockrider ou lapierre). Pour ce qui est du frein à disque, tu apprécieras fortement leur efficacité par temps dans la boue. Il est vrai que des V-Brake bien régler freinent aussi sec que du disc de se niveau de gamme, mais la différence se fait bien sentir dans la boue ou ne seraice que sous la pluie. Toute fois on évitera le frein à disque mécanique, même si il parraît que c'est pas si mal que ça. --Message edité par Personne le 2006-02-19 13:43:41-- | ||||
| Quand tu es au bord du gouffre, efforce toi de faire un pas en avant...yop ;-) |
| 13nrv |
Je confime, les avid ne sont pas si mal que ca. Mais pourquoi tu tien absolument à un tout mous? Dans ta gamme de prix, il n'existe pas de velo pour pratique engagée, se sont des randoneurs. Si tu t'orientais vers un vélo + typé dual? |
| lexa |
Déjà merci de vos réponses. En fait, j'ai vu un mongoose(SWASHBUCKIN05) tout mou à go sport à 700€ et il me plaisait assez mais je sais pas ce qu'il vaut vraiment. Je sais déjà que je changerai les freins du vtt car ce sont des freins à disque mécanique. (les détail du vtt:http://www.go-sport.fr/catalogue/cycle2005/vtt_homme.pdf) Pour les freins, je n'ai jamais eu de problèmes sous la pluie avec mes V-Brake (je sais il ne faut jamais dire jamais) et pour de ce qui est de la boue, il n'y en a pas en provence surtout à coté de marseille(terres très calcaires). Je vais voir les occas' et les semi-rigides que me propose Personne. Il est vrai qu'un semi me changerai déjà beaucoup (j'ai un vieu peugeot en acier pas suspendu, je suis un peu pompette(Gad Elmalet)) Au fait c'est quoi un vélo "typé dual"? |
| Personne |
mouai...je sais pas pourquoi mais la fourche et l'amorto ne me disent rien qui vaille. La transmision, ba on trouve quand même mieu pour un vélo du même prix en semi rigide. Et puis pareil pour les freins. Au fait quel type d'utilisation du vélo aurais-tu? | |||
| Quand tu es au bord du gouffre, efforce toi de faire un pas en avant...yop ;-) |
| jyves |
Tu devrai jetter un oeil sur les occasions, vu la pratique que tu décrit, un neuf à ce prix là rique d'être un peu juste en fiabilité. Par exemple, sur VéloVert http://www.velovert.com/annonces/detail.php?iden=&annonceid=194526 http://www.velovert.com/annonces/detail.php?iden=&annonceid=193700 Ou dans les clubs de ta régions http://enfinletandem.blogspot.com/ --Message edité par jyves le 2006-02-25 02:33:27-- |
| lexa |
Pour répondre à personne: Au fait quel type d'utilisation du vélo aurais-tu? Mon vvt me sert à faire des sorties de 3 heures, au moins une trentaine de kilomètres en montée. En fait, je monte le pic de l'étoile à Marseille, une bonne coline, mais je la monte surtout pour la descendre. Il y a beaucoup de parcours et je recherche les plus techniques. En fait un vtt léger me convient mais j'ai peur de l'exploser. voila le pic de l'étoile:http://lesnouvellesdemars.free.fr/marseille143.gif dsl pour la qualité. |
| Personne |
vu la photo je pense pas qu'un tout suspendu te sois réellement utile. Un bon semi rigide conviendrai parfaitement. Après si tu tiens vraiment à prendre un tout suspendu, tu peux peut être attendre un peu et économiser, et donc mettre un peu plus de 700€ pour un tout suspendu dugne de se nom | |||
| Quand tu es au bord du gouffre, efforce toi de faire un pas en avant...yop ;-) |
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