bonjour,je désire me fabriquer un cadre en cromo pour la pratique du bmx et vtt.
je recherche donc des tubes en cromo (je n'aime pas l'alu).
comment se fournir en tubes (tange,fuji,reynolds,..ou bien simplement du cromo 4130?)
Pour l'assemblage,quelles sont les propriétés mécanique d'une soudure tig et mig.laquelle est la plus adaptée,le mig me parait plus facile à utiliser.
en vous remerciant.
arno

Peut-être que Manu 2.8 pourrait t'aider. Regarde aussi dans les anciens sujets. Ce type de questions a été évoqué pour un tandem (en partie) et pour un sujet sur la fabrication des cadres (de mémoire).
Bonne recherche !

Salut,

Je peux vous offrir un atelier(formation) de fabrication dans mon atelier
vous fabriqué le cadre de votre choix

Yannick Normand
www.lamain.ca
576-9704

Citation :

symbiosis  a dit : Salut, Je peux vous offrir un atelier(formation) de fabrication dans mon atelier vous fabriqué le cadre de votre choix Yannick Normand www.lamain.ca 576-9704

Salut,

Dommage que tu sois à quelques milliers de kilomètres...
Aide nous un peu en nous décrivant le minimum à détenir dans un atelier pour faire un cadre.

eh oui!
il n'y aurait rien de mieux qu d'être formé sur le terrain avec les conseils d'un pro ou bien d'un amateur très éclairé!
mais dommage je suis en france dans le 77!

oui, je viendrais t'apporter qq éléments, mais pas aujourd'hui, pas le tps
à bientot

pour les soudures, si tu dispose du tig, c'est le top, sinon soudobrasage au chalumeau, les autres méthodes c'est pas terrible pour le cycle.
Le problème c'est de se fournir en tubes et en pièces spécifiques à braser en france, a un prix raisonnable.
les grossistes ne vendent qu'au marchands de cycle, et encore, il faut les trouver.... et les marchands de cycles ne sont pas interessés pour te commander des tubes, ils préfèrent te vendre un cadre, et en plus pour le meme prix qu'une série de tubes.

Bon après avoir dit tout ça, celà ne répond pas à ta question mais cela donne déjà a réfléchir, sur la tache a accomplir.

cependant, je t'encourage  a le faire tout de meme.  
perso, c'est un challenge pour moi de fabriquer un cadre dans lequel je me lance prochainement  (presque réglé tout les problèmes).   Mais déjà, j'ai commencé par "collecter" des dizaines de cadres, que je vais découper pour prendre certains tubes qui m'interessent, et acheter ce qui me manque.
JE CROIS que pour se lancer là dedans, il faut déjà avoir un pote qui a un magasin, cela t'aidera déjà a te fournir en matériel (tubes et pièces pour cadre), à moins que tu n'en trouves sur le net, à l'étranger, notamment outre atlantique, mais les prix ont l'air élevés.(voici un lien : http://www.bikeschool.com/emporium/index.cgi

bon courage, et surtout on se tiens au courant

--Message edité par manu 2.8 le 2005-12-05 17:55:28--

j'aimerais connaitre les différences de résistance mécanique entre le tig et le mig car il me faut des soudures afin de résister au sauts ).(je n'ai pas de poste à souder mis à part un classique à arc,c'est pour prévoir l,achat car le mig est plus polyvalent).
J'ai aussi pensé a récupérer de vieux cadre en reynolds,en tange afin de me faire la main .
c'est une rêve de gosse de fabriquer son vélo mais je ne serais pas opérationnel avant 2 ans,donc j'ai le temps de faire des plans plus sérieux et de me former (pourquoi pas avec un amateur aussi de la région!)
peut être est il possible de se fournir chez un fabricant de tubes pas forcément pour le cycle?
merci
arno

tube dit "de serrurier", mais c'est du bas de gamme.  Le mieux étant la qualité 3, à chromer
mais on ne trouve pas les bons diamètres, pas de pbm jusqua 25 mm, en epaisseur 1mm.
mais avec du 25 tune fais pas tout...
bon courage

salut
pas facile de se fournir chez reynolds,alors j'ai porter mon choix pour des tubes en cromo 4130 ,tubes que vendent les spécialistes d'ulm et d'aéronautique.
je ne vais pas m'embêter avec les épaisseurs variables,ce sera du 8 mm d'épaisseur (à part le boitier de pédalier et colonne de direction.
le 4130 n'est dispo qu'au états unis,en france il y a du 25cd4 ou 25cd4s.
donc j'attends les tubes et je modifie un peu les plans (car on trouve rarement les mêmes diamètres).
alors manu as tu réaliser ton vélo???

Un site de fou, autoconstruction d'un tandem en acier:
http://perso.orange.fr/pierrotchienfou/tandem.htm
Ca devrait te donner quelques réponses...;

merci pour le le lien jyves,ce pierrot fabrique tout (moyeux,dérailleurs,potence,cadre....),dommage qu'il ne soit pas mon voisin!!.
il doit posséder aussi beaucoup matos lourd (fraiseuse,tour...).
un véritable passionné! à voir absolument!

les tubes font 8 mm d'épais ou 8/10mm d'épais ?

 du tube de 0,88 mm d'épaisseur (o,35') en cromo 4130.