salut a tous.. je commence vraiment a tripper avec mon cannondale, j'essai des sentiers un peu plus hot (des sentiers pédestres en montagne en fait) mais apres une descente a faire chauffer les disques, j'ai des douleurs aigues dans l'extérieur des mains.  Quelqu'un peut-il me renseigner. est-ce que c'est mes poignées qui sont trop petites (mon autre vélo avait des poignées un peu plus grosses et des v-brake, la je suis sur des disques hydrauliques), mes leviers de freins trop haut, guidon trop large ou autre?

peut etre tout simplement les poingné trop dure pour toi

Poignées trop dure en commande hydrolique!!! C'est pas un 38 tonnes qu'il enmène.

si tu as mal aux deux doigts extérieurs et à la saignée du bras tu peux avoir (comme moi) un problème aux cervicales, qui peut se résoudre par de la kiné le plus souvent .
Sinon cela peut être une contracture dûe à un mauvaise orientation du cintre .

quand je disais poigné trop dure je parle des grip pas des frein je te conseille les grip hutchinson scorpion a double densité tres confortable et pas cher 10euros

Citation :

Switch  a dit : salut a tous.. je commence vraiment a tripper avec mon cannondale, j'essai des sentiers un peu plus hot (des sentiers pédestres en montagne en fait) mais apres une descente a faire chauffer les disques, j'ai des douleurs aigues dans l'extérieur des mains.  Quelqu'un peut-il me renseigner. est-ce que c'est mes poignées qui sont trop petites (mon autre vélo avait des poignées un peu plus grosses et des v-brake, la je suis sur des disques hydrauliques), mes leviers de freins trop haut, guidon trop large ou autre?

Euhhh... les gars... moi perso je dis qu'il n'y a pas de soucis. Car il semblerait que ce soit uniquement lors d'une contrainte particulièrement importante que cela se produit.
Moi j'ai mal aux jambes lorsque je roule 150 bornes dans la journée. Ca veut pas dire que je dois changer de chaussettes. Est-ce que ces douleurs t'obligent à t'arrêter ? Ne serais-tu pas cripser lors des descentes ?

ca c'est pas con le fait d'etre crisper provoque souvent des douleur au main mais si il commence a tripper c'est un peu normal qu'il soit crisper il faut qu'il prenne confiance en lui et qu'il adopte une conduite souple

Je crois que tu a raison VTTD, mais il faut quand meme dire que 80 % des cintres de vélo sont mal orienté comme le disais justement chahumasy. Donc ceci plus cela = très mal !

Citation :

manu 2.8  a dit : Je crois que tu a raison VTTD, mais il faut quand meme dire que 80 % des cintres de vélo sont mal orienté comme le disais justement chahumasy. Donc ceci plus cela = très mal !

Oui cela pourrait être la solution !

Citation :

anthony du 33  a dit : ca c'est pas con le fait d'etre crisper provoque souvent des douleur au main mais si il commence a tripper c'est un peu normal qu'il soit crisper il faut qu'il prenne confiance en lui et qu'il adopte une conduite souple

Conduite souple ? Moi je ne juge pas. Je fais 3 descentes à Metabief et je suis mort !

quand je dis conduite soupple je veux dire qu'il soit moins crisper plus relache plus calme pour mieux  apprendre ce qui arrive ca avoir l'impression de broyer le cintre dans c'est mains

Oui oui on parle de la même chose...

Bonjour,
n'est ce pas simplement une mauvaise position, hauteur ou inclinaison de selle,
tu as sans doute ton poid mal équilibré

dans cas il faut qu'il jette un coupd'oeil ici
http://pages.globetrotter.net/ledocvelo/inconf.htm

cool tout plein d'idées!!  je vais préciser un peu le problème: descentes tres a pic, donc le poid beaucoup plus sur les mains, et 2 doigts sur les manettes de frein donc la main tordue un peu, apres quelques descentes en faisant attention au probleme, jai trouvé que ca le faisait un peu moins avec les bras légèrement tournés (avec plus les pouces d'appuyés sur les poignées), ce qui me fait penser a un probleme de poignées.  mais pour l'alignement du cintre (c'est bien le guidon ca?) j'aimerais avoir un peu d'informations la dessus parce  qu'il me semble que mon guidon est bien droit... je ne sais pas trop  

Si tu regardes bien ton cintre (oui ton guidon ! ! !) tu vas voir qu'il a une légère courbure. Cette courbure doit être tourné vers toi pour que la distance entre l'épaule et le cintre soit bien répartie.

j'aimerais une petite précision sur l'alignement du cintre après examen il y a en effet une courbe dedans; est-ce qu'elle doit être tournée plus vers la selle ou vers mes épaules?  je mesure 6 pi 6 (1m98)  alors il y a une bonne distance entre les 2!!  et c vrai que ca aide beaucoup d'être moins crispé, je me laisse bien mou et je suis le vélo, ca brasse un peu mais je débarque pas trop meme avec la neige ..

Je laisse Manu 2.8 répondre...

moi je met mon grain de sel

cette courburedu cintre et prevu pour ton anatomie donc elle doit etre orienter vers tes épaule et non ta selle  

switch, si tu est au québec, je sais pas ce qu'il ont comme cintre, mais si tu es en france, les cintre les plus larges font 46 cm mesuré à l'extérieur, ce qui fait 44 cm axe/axe.
On peut supposer que vu ta taille, ton cintre est trop étroit, et désolé, il n'exixte probablement rien a ta taille (enfin il faudrait vérifier, car tout évolue)
désolé, j'ai pas compris cette histoire d'inclinaison, mais essaye de trouver un modèle...