Bonjour,
j'ai un rockrider 8.1 (décathlon)
je chercher à changer mes plaquettes de frein (frein HAYES Sole hydraulique)
quelqu'un connait il la meilleur façon d'en commander sans avoir trop de délai sachant que le délai moyen chez décathlon (atlantis à nantes) est de 3 semaines!

merci

va faire le tour des véloscite il doit en avoir au moins un qui les a en rayon et essaye de trouver un autre decathlon car en général ils ont leur piéce en rayon (en tout cas dans ma region)

Salut j ai un 8.1 également depuis février, cela m'étonne que DKLN n'est point de plaquettes, autrement un spécialiste te changera cela rapidement . On peut échanger d'autres info/conseil
sur le 8.1 si ça te dit ...
a +

Bonjour tous le monde je viens d'acheter un dkt 8.1 pour 100€ de moins soit 599€, j'ai bien fais de m'armer de patience (4 mois que je le reluke dans la vitrine !!!). J'ai effectue une super sortie ce samedi et toute fois je trouve que la fourche est trop ferme malgrés le reglage de blocage au minimun avez vous ue solution. En ce qui concerne l'utilisation des freins rien a dire (je suis un ancien adepte des v.brake alors sa change la vie non ? lol). Par contre je n'ai eu aucune doc d'entretien digne de ce nom sauf quelque papier illisible et inexploitable sur le montage et demontage des plaquette sans schema ce qui rend la lecture encoe plus dure. Je suis preneur de tous les trucs et astuces concernant cette superbe machine, merci d'avance !

pour ta fourche c'est normal vue que le célo et neuf et la va se faire petit a petit 2 3 sorti et tu devrais deja sentir une difference

il est normale qu'une fourche de bonne qualité soit un peu plus ferme qu'une fourche TOPbike. Les fourches de bonne qualitée sont conçues pour absorber des chocs plus importants que le ralentisseur du coin de la rue baillard ou le trotoir de devant chez toi

je suis aller chez carrefour hier et j'ai vue que topbike ne fait pas que des vélo il s'attaque meme au accessoir sans ne plaisante plus

Citation :

lol-coco  a dit : Bonjour tous le monde je viens d'acheter un dkt 8.1 pour 100€ de moins soit 599€, j'ai bien fais de m'armer de patience (4 mois que je le reluke dans la vitrine !!!). J'ai effectue une super sortie ce samedi et toute fois je trouve que la fourche est trop ferme malgrés le reglage de blocage au minimun avez vous ue solution. En ce qui concerne l'utilisation des freins rien a dire (je suis un ancien adepte des v.brake alors sa change la vie non ? lol). Par contre je n'ai eu aucune doc d'entretien digne de ce nom sauf quelque papier illisible et inexploitable sur le montage et demontage des plaquette sans schema ce qui rend la lecture encoe plus dure. Je suis preneur de tous les trucs et astuces concernant cette superbe machine, merci d'avance !

C'est quoi au fait comme type de fourche (marque et modèle).

Citation :

je suis aller chez carrefour hier et j'ai vue que topbike ne fait pas que des vélo il s'attaque meme au accessoir sans ne plaisante plus

ça fait longtemps que top bike vend des accessoir, notement des compteurs de vitesses, des cables de transmition etc...

apparement il ne vende que du très bas de gamme

TOPBIKE la qualité avant tout

Citation :

IXIR  a dit : Bonjour, j'ai un rockrider 8.1 (décathlon) je chercher à changer mes plaquettes de frein (frein HAYES Sole hydraulique) quelqu'un connait il la meilleur façon d'en commander sans avoir trop de délai sachant que le délai moyen chez décathlon (atlantis à nantes) est de 3 semaines! merci

Pour ce genre de pieces, le delais est long car l'atelier  de réparation DKT doit se fournir directement à l'usine de fabrication plutôt que dans un stock destiné à la vente directe . De bon "bouclards" capables de te commander des plaquettes de freins, ça ne manque pas à Nantes . Ne voulant pas faire de la pub clandestine (sur un site québécois de surcroit   ), je me contenterais de te dire d'aller voir du côté de la Chaussée de la Madeleine ou du rond-point de Rennes à Nantes, ou encore de St Paul à Rezé ...

En tout cas , à ce que je vois, le leader français est toujours incapable de fournir, dès qu'il s'agit de pièces détachées un peu particulières . C'est bien la peine de faire crever les petits commerçants qui eux , se démènent pour satisfaire vraiment le client (enfin la plupart   )

Citation :

lol-coco  a dit : Bonjour tous le monde je viens d'acheter un dkt 8.1 pour 100€ de moins soit 599€, j'ai bien fais de m'armer de patience (4 mois que je le reluke dans la vitrine !!!). J'ai effectue une super sortie ce samedi et toute fois je trouve que la fourche est trop ferme malgrés le reglage de blocage au minimun avez vous ue solution. En ce qui concerne l'utilisation des freins rien a dire (je suis un ancien adepte des v.brake alors sa change la vie non ? lol). Par contre je n'ai eu aucune doc d'entretien digne de ce nom sauf quelque papier illisible et inexploitable sur le montage et demontage des plaquette sans schema ce qui rend la lecture encoe plus dure. Je suis preneur de tous les trucs et astuces concernant cette superbe machine, merci d'avance !

La fourche en question est une Manitou Axell à réglage de dureté et de rebond, il y a peut être un problème avec le système de blocage, car les fourches Manitou sont plutôt réputées comme étant molle (ma fourche Black l'est beaucoup plus que ma Marzzochi MX Comp) et d'ailleurs beaucoup d'utilisateurs cherchent à changer les ressorts pour des plus durs (quand ce sont des fourches à ressorts, bien sûr )

Citation :

lol-coco  a dit : Bonjour tous le monde je viens d'acheter un dkt 8.1 pour 100€ de moins soit 599€, j'ai bien fais de m'armer de patience (4 mois que je le reluke dans la vitrine !!!). J'ai effectue une super sortie ce samedi et toute fois je trouve que la fourche est trop ferme malgrés le reglage de blocage au minimun avez vous ue solution. En ce qui concerne l'utilisation des freins rien a dire (je suis un ancien adepte des v.brake alors sa change la vie non ? lol). Par contre je n'ai eu aucune doc d'entretien digne de ce nom sauf quelque papier illisible et inexploitable sur le montage et demontage des plaquette sans schema ce qui rend la lecture encoe plus dure. Je suis preneur de tous les trucs et astuces concernant cette superbe machine, merci d'avance !

Combien pèses-tu ?

Citation :

En tout cas , à ce que je vois, le leader français est toujours incapable de fournir, dès qu'il s'agit de pièces détachées un peu particulières . C'est bien la peine de faire crever les petits commerçants qui eux , se démènent pour satisfaire vraiment le client (enfin la plupart   )

En effet, la plupart, car j'ai eu du mal à trouver des plaquettes de Magura Louise 2001 (ou 2000 je sais plus) dans tous les réseaux possibles et imaginables (en premier chez DKthlon bien sûr).

dans ma region y'a tous ce qu'il faut chez dkt

Citation :

lol-coco  a dit : Bonjour tous le monde je viens d'acheter un dkt 8.1 pour 100€ de moins soit 599€, j'ai bien fais de m'armer de patience (4 mois que je le reluke dans la vitrine !!!). J'ai effectue une super sortie ce samedi et toute fois je trouve que la fourche est trop ferme malgrés le reglage de blocage au minimun avez vous ue solution. En ce qui concerne l'utilisation des freins rien a dire (je suis un ancien adepte des v.brake alors sa change la vie non ? lol). Par contre je n'ai eu aucune doc d'entretien digne de ce nom sauf quelque papier illisible et inexploitable sur le montage et demontage des plaquette sans schema ce qui rend la lecture encoe plus dure. Je suis preneur de tous les trucs et astuces concernant cette superbe machine, merci d'avance !

Je viens aussi d'investir dans le 8.1. Attention le disque arrière frotte contre l'étrier (pas la plaquette mais l'étrier coté extérieur!). DKTL est au courant ils ont un kit de mise à jour parait-il. J'y vais demain. Je vous tiens au courant.

Parait-il ca veut dire que t'as reçu un courrier de chez eux ou c'est un gros bruit de couloir?
Ca m'interesse!