catastrophe,le taraudage de mon cadre ou l'on visse le boitier de pedalier est foiré!!y a t'il un moyen de reparer,quelqu'un a t'il deja eu ce probleme?

velo en quel matériau svp

salut

Etant eleve en maintenance des systemes mecanique automatise je peut t'assurer que ton taraudage et tout a fait re-réalisable pour cela il te faut un taraud de gros diamtre (diametre de ton emplacement de boitier sur le cdre + 2mm) ainsi qu'un tourne a gauche et de l'huile de coupe tu trouve tout cela dans une boutique de bricolage profite en pour demander quelque conseils

en esperant que cela t'aidera

hummm... je ne sais pas s'il y a assez de matière sur un boitier pour pouvoir faire cela... En plus il faut trouver un taraud de très gros diamètre... C'est pas évident comme réparation.

pour en trouver d'aussi gros l'ideal et de se renseigner au pres de l'entreprise "wurth" j'ai vus pas mal de matos dans mon lisser je pense qu'il doivent avoir ça

euhhh..  tu connais le prix d'un taraud de petit diamètre Anthony?

Citation :

vttdechaine  a dit : euhhh..  tu connais le prix d'un taraud de petit diamètre Anthony?

j'ai vu samedi un necessire pour tarauder chez leroy merlin pour seulement 19.90 et ca aller de 3.5 je crois a 20 un truc comme ca c'est pas excessif surtout qu'ily'a tout les outil pour utiliser le taraud

ouais, je parlais de vrais bons tarauds (ceux qui vont par trois tu vois...).
Où sont les André, Melibel et manu 2.8 qui connaissent bien ce type de réparation... OUouhohuhoh les gars...??

serieusement il s'agissait de taraud en trois passe certes c'eta it pas de la marque sinon un bon trois passe tu en as vers 12 euros mais juste les taraud ce que je conseil (le kit) c'est pour les petite repartion je reprend les cours en septembre j'essyrais de recuperer des infos pour le matos et les bonnes marques bien solide et qui procure un réelle pliasir lors de leur utilisation pour les persone un peu plus ageri

merci pour les idées bricolage,maispas pour moi!!!
mon velo est un jekyll de cannondale ,mais ils ne sont pas joignables (vacances)avant debut septembre,et je ne sait pas si sur un gros diametre on peut operer d'un rajout de matiere (aluminium),ca se fait et cela fonctionne tres bien .
mon velo est sous garantie mais là j'ai bien peur que cela ne marche pas,mon velociste vas tout faire pour s'arranger avec eux ...pour l'instant je suis dans le flou total.et j'aurai pas de nouvelles avant septembreet le temps que la reparation se fasse je vais me mettre au jogging.....totale deprime !!!

bon c'est vraiment embetant pour toi je croise les doigts pour que tu puisse le faire passer en garanti tiens nous informer et s'il le faut n'hésite pas a geuler un peu pour te faire entendre personnelemnt j'ai 18 ans et je n'hesite pas a geuler si je peux faire des economies et arriver a faire ce que je veux

courage  

je ne sais pas si vous avez déja essayer de refaire de nouveaux filets d'un boitier de pédalier a la main mais moi si! et bonne chance car c'est a peu pres impossible.il faut absolument que ce soit fait électrique pour que les premiers filets se concrétisent.pour le probleme de Riton je ferais comme suituisque les filets en général sont de grosseurs anglaise(1.37 x 26) du moins en amérique,a moins d'un boitier italien ou francais,je ferais,selon l'épaisseur du boitier,fileter italien(36 x 24).poserais un insert ou sleeve grosseur italien(excusez le terme anglais) et referait des filets adapter aux jeu de pédalier(anglais).un fabricant de cadre peut vous faire cela.chez-nous il y a cycles marinoni avec qui je faisais affaires qui me rendait ce service.  Mélibel

Les boutiques de vélos spécialisées possèdent les tarauds de boitier de pédalier(qui sont très coûteux)qui ont un diamètre et pas de filet bien spécifiques et que vous ne trouverez nulle part ailleurs.Il est donc inutile de tenter de faire le job ailleurs.

Les boitiers les plus courants, ont un diamètre de 1 3/8x24 tpi(environ 35,50 mm).Lorsque les filets sont trop endommagés pour les corriger,on les refait avec un taraud  de la norme italienne (36mmx24tpi).À remarquer que ce taraud à une mesure métrique et impériale.C'est pourquoi je dis qu'il est inutile de regarder ailleurs.

merci des conseils,j'ai peur qu'il n'y ait plus assez de matiere pour retarauder!mais je sait que l'on peut rajouter de la matiere on me l'a fait sur la fusée de ma fourche lefty ;et oui j'avait foiré le filetage !!! cannondale l'a refait .
mais vu que le diametre est beaucoup plu important je ne sait pas si c'est possible!je suis dans l'attente ,ca ne change rien d'en parler mais ca me soulage .... et au cas ou quelqu'un aurait vecu la meme galére
entout cas je ne sait pas comment le filetage a eté abimé car j'ai juste devissé le boitier ,cela forcait un peu,et apres l'avoir completement devissé je me suis aperçu des degats
mais je ne comprend pas ,on peut abimer un filetage en vissant de travers mais pas en devissant...
si vous avez des idées ca m'aiderait a me faire des idées sur ma culpabilité ou non dans les degats.
mais vraiment je ne pense pas que l'on puisse abimer un filetage en devissant!!peut etre a t'il eté mal vissé au depart,ce qui changerait beaucoup de chose vu que c'est mon velociste qui me l'avait installé il y a un an !!!
j'aurai jamais du y toucher  

j'opte pour la deuxieme solution celle ou ton vélociste te l'aurait mal monté et ne t'aurait rien dit esperant que sa passe innapercu ci c'est le cas lors des premiers coup de pédale aprés le remontage tu as du a sentir un légere difference au niveau du mouvement que realise tes jambes du a une legere deviation de l'axe causé par le mauver montage si c'est le cas t'es sauvé et ton vélosciste vaut pouvoir un beau che=éque pour payer les réparation si tu arrive a prouver que c'est lui

bonne et ne culpabilise pas meme les meilleurs on des problémes on est tous avec toi

Bonjour Pour débuter a quel point tes filet sont-ils abimés si ce n'est qu'un tout petit peu (enfin s ils ne sont arraché) tu peu a peu de frais te procurer des limes a filets qui on les bon angles et courbures (elles viennes en général en kit et sont toutes petites)et avec de la patience tu arrivera a ramener dans le droit chemin des filet qui ne sont pas trop abimés ou écrasés...  sinon je crois que pour ton probleme l'idéal serait vraiment de te référer a un fabricant de cadre ou si il n'y en a pas dans ta région a un atelier d'usinage de précision...(Ils pourront rectifier tes filets ou insérer un filet rapporté(heli-coil)sinon ajouter de la matiere ) en général ce sont des filet fin (unf) donc peu profond alors il ya bien des possibilités passer au métrique peu etre un bonne option mais vérifier les prix de toute les option et ce sera surement moin cher que le taraud ...de plus pour fileter un tel diametre tu dois avoir un tourne a gauche avec de long bras de levier et tu dois absolument etre perpenduculaire dans tout les axe donc un petit niveau aimanté sur le dessus du tourne-a -gauche ou l'oeil d'un ami peuvent t'y aider....bonne chance et si tu  va dans répertoir téléphonique de ta région sous la rubrique usinage tu trouvera surement un sauveur sinon il y a plusieur fabricant de cadre au Qc Marinoniu sont a Lachenais

merci les gars,c'est donc possible le filet raporté,et je pense vraiment que le probléme n'est pas de mon fait ....
hier soir j'ai telephoné a mon velociste ,il m'a dit qu'il avait reussi a monter un boitier!!!!je vais voir cela de pres ,et verifier que ce n'est pas de travers !!!
je vais voir ça lundi .....