je possède un VTT Sunn 5000 max et je souhaiterais améliorer le freinage en montant des freins V-Brake.
1) est-ce possible ? (emplacement des pattes de fixation, resistance de ces points ...)
2) quels V-Brake me conseillez-vous ,
3) où trouver des conseils de montage

Salut et merci pour vos réponses

slut nico d'apres moi l'operation que tu veux effectuer sur ton velo et tout a fait realisable  personnellement je te conseilede prendre du schimano voila pour les conseil dirige vers les boutique specialise de cycle il t'aideront et te conseillerons tres bien

À moins que tes freins cantilever soient accrochants ou que ton cadre soit trop bas pour permettre un ajustement optimal, je te suggérerais d'ajuster différemment tes freins cantilever. On peut au besoin changer la longueur du lien fixe pour obtenir des angles qui s'approchent du 90 degrés. Des freins cantilever bien réglés sont tout aussi efficaces que des freins en v.

Je ne suis pas vraiment d'accord avec Michel. Pour moi, les V-Brake sont des freins sur jante qui apportent un réel plus. Mais je le rejoint lorsque l'on parle de réglage (réglage de garde, nettoyage de la jante, changement des patins...). Le tirage de câble entre un canti et un v-brake est, si je ne m'abuse, différent. Il faudrait changer les poignées de frein pour éviter tout type de soucis par la suite (je crois que si l'on garde les poignées canti avec les freins v-brake, le freinage est limite indosable et très peu progressif).
Sinon pour un modèle de V-Brake il y a plein de marque de seconde monte qui fonctionne très bien: tektro par exemple.

Moi non plus pas d'accord avec Michel. Les V sont beaucoup plus performants que les cantis.

D'ailleurs les cantis sont disparus de la fabrication et de la circulation.

Citation :

D'ailleurs les cantis sont disparus de la fabrication et de la circulation.

Il n'existe pas encore quelques modèles pour le cyclocross ?

Il y a tout de même un point faible au V-Brake c'est qu'il bourre un peu plus dans la boue.

Citation :

Il n'existe pas encore quelques modèles pour le cyclocross ?

C'est fort possible mais ça reste limité.
D'autre part,pour en revenir au passage de canti au V brake, il faut effectivement changer les manettes de freins, la raison étant que le point d'ancrage du câble n'est pas le même et que la réponse du freinage serait diminuée.