Bonjour tous,

Je roule avec un DeVinci de route acheté à la fin de l'été dernier. J'ai dû faire reserrer mon moyeu arrière qui avait développé un certain jeu. En tout j'ai roulé environ 2 300 km avec ce vélo en 2004. L'ajustement a été fait bien avant la marque de 2 300 km évidemment.

Voilà qu'après environ 600 km cette année, je remarque que le moyen arrière semble encore s'être déserré. Je suis loin d'être un expert sur le sujet mais l'an dernier quand j'ai fait reserré le tout, le technicien a dû enlever la cassette et tout pour atteindre le (ou les) coupable(s). Il est évident que je n'aurais pas pu faire cet ajustement faute de connaissances et d'outils spécialisés. Y a t-il moyen d'éviter ce type de problème?

À titre d'info, les roues sont des Gipiemme Platinum avec moyeux Gipiemme également. Est-ce là la source de mon problème? La roue avant semble ok.

Merci pour toute réponse ou conseil!

C'est à moyeu avec des roulements à cartouche ou des moyeux à cones et à billes?

Salut vttdechaine,

D'après le technicien à la boutique, c'est monté avec roulements et cônes. J'ai fait reserré le tout hier et on m'a indiqué que le déserrement était normal et que c'était causé par la vibration en roulant.

N'étant pas un super rouleur et vu le faible kilométrage ( 3 000km) de mon vélo, j'étais plutôt surpris.

Le tech. m'a suggéré de me procurer l'outil spécial pour deserrer la cassette ainsi qu'un fouet à chaîne, pour ainsi accéder aux fameux cônes qu'ils faut reserrer de tant à autre...

change de technicien il est dans le champs.lorsque le moyeu est bien ajusté et que les cônes et barrures sont biens bloqués ensembles il n'y a pas de raisons de se déserrer sauf si ,et j'en ai réparé a maintes reprises,sauf si la cuvette et -ou- le cône sont usés tout croche suite d'avoir roulé trop longtemps mal ajusté et surtout par manque de graisse=roulement qui a chauffé.facile a voir:regarde si tes billes ont changés de couleur(noircis et non chrome) et si tu as des taches dans les cuvettes du moyeu.si les cuvettes sont tachées,il faut les changées mais difficile de trouver sur le marché alors ça prends un autre moyeu  salutations  Melibel

Merci Melibel pour les précieux conseils.

Je vais suivre le tout attentivement. Le vélo est sous garantie jusqu'en août 2005 et les ajustements sont gratuits, c'est pourquoi je vais à la boutique en question. Je crois qu'un investissement dans quelques outils serait avisé...

Templar

Re-Bonjour Melibel et les autres,

Voilà que mon problème discuté en mai réapparaît à nouveau...même serré à mort, il réussit à se développer un jeu au moyeu arr., qui pourrait entraîner d'autres problèmes si je le laisse aller je présume...

Suite à discussion avec un autre technicien à la boutique, c'est plutôt des "pastilles" qu'il y aurait dans mon moyeu au lieu des cones et roulements, mais le problème demeure le même...

Je présume que si je faisais changer le moyeu (pour un modèle identique pour qu'il demeure compatible avec le reste de la roue) le problème se répèterait...?

Avez-vous d'autres suggestions? (PS non je n'ai pas encore acheté les outils nécessaires...)

Templar

Des pastilles ?
Est-ce que ça vourdait dire que tu es avec un roulement à cartouche tout compte fait ? Aurais-tu une photo à nous montrer (ou une marque/modèle à nous indiquer) ?

lol

moi je changerais de roues (sous garentie donc pas de pbs), ou alors fais lui comprendre  que tu connais 2 ou 3 gars qui sont tèrs pointus et savent te conseiller, histoire qu'il arrête de te prendre pour une "vache à lait".

c'est dingue ça.

Conseiller qcq à acheter des outils pour du matos neuf, on aura tt vu.

Vive Internet outil de contre-pouvoir !!!!!!

lol je me lâche.

Salut vvtdechaine,

Malheureusement, je n'ai pas de photo à montrer...comme mentionné, ce sont des roues Gipiemme Platinum. J'ai écrit à Gipiemme pour avoir les specs de la roues et il m'ont indiqué que c'était un "old model Fulcrum". Est-ce à croire que ces roues étaient fabriquées par Fulcrum???

-Max/FdR

Je ne sais pas vraiment si je pourrais exiger de nouvelles roues pour ce problème, j'ai envoyé un courriel à mon fabricant de vélo à tout hasard. On va bien voir ce qu'ils vont me dire...

En passant, l'idée des outils vient de moi et non d'un technicien de la boutique.

Merci pour les conseils/commentaires!

Templar

ah ok je me suis enflammé !

En même temps si tu vas le voir treès régulièrement poyur ce pb, il va bien finir par te proposer qq chose pour ne pas être mebêté.

Je ne suis pas assez compétant pour t'aider + sorry (mais notre ami passionné de VTT va se déchainer !) !

bon courage !

--Message edité par Max / FdR le 2005-08-08 03:26:32--

ohh là se déchainé... pas de plan sur la comète... Je ne sais pas encore réparer les moyeux en posant les mains comme un exorciseur... En plus c'est la route c'est pas ma tasse de thé... Par contre je dois avoir un peu de doc sur ces roues... Je cherche et je vous redis.

Re-bonjour les amis,

vttdechaine,

J'ai toujours les specs reçues de Gipiemme. Elles sont en format "Excel".  Sous "rear hub" on retrouve:
"R/SH/Fulcrum/024.00" (confirmant l'origine Fulcrum?), code (de pièce?) 827150NE et pour les roulements arrières: "BEARING 2RS REAR N.2 Ø28/12X8" sans code de pièce.

Je ne sais pas si ces données peuvent être utiles...

Templar

Citation :

BEARING 2RS REAR N.2 Ø28/12X8

Ah? Ball Bearing pour moi ce sont des roulement à billes. Cela confirmerait que votre moyeux est équipé de roulements à 'cartouche' et pas d'un ensemble cone et billes (plus facile à régler lorsqu'il y a du jeu). Cela peut peut-être expliqué que l'on arrive pas à vous solutionner ce fameux jeu.

Re-Salut vttdechaine,

J'ai laissé à nouveau ma bécane à la boutique ce matin en demandant qu'on vérifie avec la compagnie afin de régler le problème. On m'a à nouveau confirmé qu'il n'y avait pas d'ajustement comme tel, mon moyeu n'étant pas pourvu de billes et cônes...qu'importe, une fois le tout serré correctement, ça ne devrait plus bouger...

Malheureusement pour moi, le technicien n'a pu rejoindre personne au service à la clientèle du fabricant (à cause des vacances je présume...)je devrai donc me contenter de rouler en vélo de montagne ce soir...

Jeu dans moyeu, suite et fin.

Bonjour tous,

Après moults délais dûs au service à la clientèle de mon fabricant de vélo, j'ai finalement laissé ma bécane à la boutique pour remplacement de pièces internes (pas précisées) dans le moyeu. Le moyeu n'a pas été remplacé dans son entièreté.

Mon problème est donc théoriquement réglé pour le moment. La saison de vélo achève, le test sera donc de courte durée. J'espère que ça tiendra le coup à long terme.

Merci à tous pour vos commentaires!

Templar