Je vends ou echange donc ma Street triple R gris mat, 1er main immat le 12 Février 2009, encore sous garantie, carnet d’entretien a jour, 2700Km donc comme neuve.Révision des 1000Km faite chez Pascal Moto (revendeur officiel Triumph), rodage effectué parfaitement, temps de chauffe respecté, je m’en suis occupé comme un vrai bébé, elle dort tous les soirs dans mon garage, jamais de Karcher, jamais de piste, jamais de chute, pas une seule rayure!


Prix version de base : 8500 euros

Donc la Street Triple R de base avec :

- Passage de roue Ermax
- Feu arriere LED avec clignotants intégrés 2@4 2eme generation couleur fume
- Pignon de 14 (celui d’origine est bien sur fourni )
- SpeedHoaler pour le calibrage de vitesse du au pignon de 14
- Platine talon carbone ( ceux d’origine sont fourni )
- La moto est actuellement chaussée avec un train de Metzeler Racetec et en plus je fournis un train de Dunlop Qualifier I qui a environ 750Km.

A ça vous pouvez rajouter les options suivantes :

-    Tête de fourche street 150 euros
-    Sabot moteur 150 euros
-    Tampon de protection moteur GB Racing  100 euros
-    Pots d’échappement SC-Project Full Carbon + la carto qui va avec 500 euros
-    Capot de selle 100 euros
-    Leche roue carbone 150 euros
-    Sac Bagster 60 euro

Photos prise aujourd'hui avec un temps mega pourri sur Montpellier ce qui est rare ;-)








--Message edité par Romuald le 2009-12-07 18:16:36--

 

je c bien je c bien mais la il fait nuit et pas beau je suis désolé.... des que possible j'en mets parce que je sais très bien que ça aidera grandement mon annonce ;-)

Citation :

Romuald  a dit : Salut tout le monde, Faites vos propositions ;-)

10 E .

  tu veux juste m'acheter les ampoules des clignots???  

Je propose tu dispose , met un prix se sera mieux pour tout le monde puis ici on a déjà des vrais moto alors un Street non pas plus de 10 E .

   

on sais jamais si quelqu'un a envi d'essayer autre chose qu'un SD... regarde moi je veux passer sur une SD alors que la street R est  une très très bonne moto  

pour le prix, neuve elle est a 9000 euros et il y a pour environ 1500 euros d'accessoires donc faut voir... ;-)

ce qui veut pas du tout dire que je veux 10500euros hein? je suis pas fou quand meme  

[mode hs on] :

pour ma culture technique, pourquoi faut-il un speedohealer pour le calibrage du compteur suite au changement de pignon alors que pour nous avec nos motos d'hommes   c'est pas necessaire ?

Est-ce parce que sur le sd, le capteur de vitesse est placé sur la roue avant ? ou c'est dépendant d'autre chose ?

Merci

[mode hs off]

sinon, bonne vente à toi et mets un prix et photo, ça aide toujours  

Citation :

oliveman  a dit : [mode hs on] : pour ma culture technique, pourquoi faut-il un speedohealer pour le calibrage du compteur suite au changement de pignon alors que pour nous avec nos motos d'hommes   c'est pas necessaire ? Est-ce parce que sur le sd, le capteur de vitesse est placé sur la roue avant ? ou c'est dépendant d'autre chose ? Merci [mode hs off] sinon, bonne vente à toi et mets un prix et photo, ça aide toujours

Sur la Street, le capteur de vitesse est pris en sortie de boite de vitesse donc si tu changes de démultiplication, t'es obligé de mettre le Speedohealer qui corrigera les informations envoyées à l'ECU si tu ne veux pas te retouver avec une vitesse et un kilometrage érronés.

Citation :

Furiousduk  a dit : Sur la Street, le capteur de vitesse est pris en sortie de boite de vitesse donc si tu changes de démultiplication, t'es obligé de mettre le Speedohealer qui corrigera les informations envoyées à l'ECU si tu ne veux pas te retouver avec une vitesse et un kilometrage érronés.

merci bien, je me sens moins con  

c'est exactement la bonne réponse Furiousduk  

Citation :

Romuald  a dit : c'est exactement la bonne réponse Furiousduk

J'ai pas de mérite, j'avais une Street avant d'avoir ma SD.

Bonne chance pour ta vente, tu verras tu seras pas déçu par la SD, c'est de la bombe cette meule  

Je voulais te contacter car sa m'interressais, mon assurance me demande beaucoup trop pour assurer ma SD suite e un petit accident en début d'année donc je voulais prendre plus petit avant de reprendre dans quelques années un KT mais il m'assure le triumph au meme prix que ma SD, donc je garde ma belle.

Ohhhhh le faux espoir que tu viens de me donner la.... ;-)

Merci d'éditer ton titre en utilisant les balises suivantes:
[VDS][DPT] Titre

Sinon suppression de l'annonce.

Merci.
Cordialement.

ca y est c fait.. ;-)

Merci! ;-)

annonce modifiée afin de choisir ces options... ;-)

j' ai un speed et j' avais essayer le street c une super moto la meilleur des petite cylindrer a l' heure actuelle et de loin! bonne vente, n oublie pas les fotos!!!