Les bus de ramassage scolaire sont typiques aux USA,très souvent basés sur des châssis moyen à cabine à capot:Ford,Chevrolet,International,... Mack ne produisant que des gros tonnages était absent... jusqu'au jour où sortit le CS.A l'atelier de carrosserie, on a pensé que ce serait un débouché supplémentaire, puisque les châssis étaient produits en France. On en a acheté un pour l'habiller. Le but était d'interesser la marché US bien sûr, mais aussi d'en vendre en Allemagne dans les bases militaires.Malheureusement,on n' avait pas pensé que de le présenter un 1er avril aurait nuit à sa crédibilité ! On a donc transformé l'intérieur en camping car /atelier, pour aller sur les courses camions faire l'assistance.On viendra peut être à la Loco avec cette année, avec le Willème ou le Citroën !

J'ai retrouvé des photos de Mack montés en France chez Bernard
Voivi un B 61 cabine Pelpel n° 2

Un R 401 cabine Pelpel

Un R 403, la cheminée est plus courte

Un F 607 cabine Letourneur

URL=http://img194.imageshack.us/my.php?image=mackf607motorpanel.jpg][/URL]
A droite un F 607 cabine motor panel et à gauche un EFT 35 cabine Genève. Ce n'est pas la cabine qui sortait sur ces tracteurs car ce tracteur a été accidenté et la cabine d'origine était remplacée par une cabine montée sur les Unic 225 cv V8

2 EFT 35 cabine Genève, reconnaible aux Unic car elles avaient 2 barres en travers de la calandre et 5 feux oranges sur le toit

Encore, encore, encore ...    

Comme dirai Frenchy Mack
Encore encore encore

Le B 61 a était remonté en France Chez les camions Bernard à Bagneux

J'ai eu l'occasion d'en conduire un une journée, mais la cabine est un peu trop petite, avec mon 1,82 m. ma tête touchait le plafond

Il y a eu aussi du R 600 monté à Bagneux. Par la suite pour une question de rentabilité, Mack abandonna son implantation en France

  Je connais ce R 600 il appartient à une boite de la nièvre qui a du R 600, du DM, du MH. Le fils a un blog mais je ne rappelle plus de son nom (le blog). Il font dans le TP il me semble. Ce R 600 ne sert que pour la collection, de memoire c'est un 240cv mais je ne suis pas sur. Il tracte normalement une semi savoyarde mono essieux Trailor des années 60.

salut les ami
voici le blog dont parle frenchy mack:
http://macktruck.skyrock.com/
amicalement kévin

Merci nounours 51

de rien    

Voila un Mack CS américain, moteur de 150cv a 350 en Renault ou Cummins, Boite normale ou automatique

      pour les photos !!
pas facile à mettre sur le forum  

  J'eesaye depuis 4h du matin et a force de persévérance voila le résultat. Maintenant je ne te dérangerais plus. Encore merci Msieur Fernand  

Voici une version B.O.M en 6x4 de la célèbre compagnie Waste Management.