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Prévenir les modérateurs| Auteur : | Sujet: info pour Deutz magirus | Bas |
| ty45 Messages postés : 255 Poussin boutonneux |
Bonjour. Merci de mettre des photos du Magirus ! |
| Msieurfernand Modérateur Messages postés : 7452 Coq savant  |
 moi je fais gaffe maintenant car à chaque fois ils s'en prennent à ma mère !!! la dernière fois elle a pas supportée | ||||||
| y'a pas j'y trouve comme un gout d'pomme 86 http://www.hemochromatose.fr/ http://www.perce-neige.org/ les cons,ça ose tout.C'est même à ça qu'on les reconnait. |
| TBU75 Messages postés : 6540 Coq savant  |
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| Que le Grand Cric nous croque ! Nous ne mollirons pas, saperlipopette ! |
| mf2620 Messages postés : 37 Poussinnet  |
 bonjour,j'ai un magirus 160D16 de 1975 moteur deutz 6 cyl refroidissement a air, plateau de 7.50 m avec grue, quelques réparations de carrosserie au niveau de la cabine, moteur 260000 km env, pour info, je l'ai acheté 8000.00€. http://yfrog.com/8ddscf1181oqjhttp://yfrog.com/6wdscf1180ij :crazy  | |||||||
| mf2620 |
| le camionneur29 Messages postés : 6190 Coq savant  |
  Joli engin!!!  | ||||||||
| http://camionsanciens.forumpro.fr/forum.htm |
| 3 pti cha Messages postés : 244 Poussin  |
la grue c'est une Hiab ? si je comprends bien le langage Magirus c'est un 16 T ? si il est de 1975 il sortait en même temps que ceux qui avaient la cabine du club des 4, ça doit donc être la gamme au dessus ? merci d'avance c'est surement un ancien camion de vendeur de matériel agricole avec le pan cassé à l'arrière tu t'en sert pour bricoler? @+ |
| david l abarthien Messages postés : 1050 Coq  |
la cabine vient de quel modele ???? | |||||||
| on fait comme ca http://www.dailymotion.com/video/xe171h_seance-de-demarrage_auto et ca donne ca http://www.dailymotion.com/video/xe16vu_ca-demarre-enfin_auto |
| le camionneur29 Messages postés : 6190 Coq savant |
beh la cabine vient du modele 160D16.  | ||||||||
| http://camionsanciens.forumpro.fr/forum.htm |
| mf2620 Messages postés : 37 Poussinnet |
bonjour a tous, pour la grue c'est une HIAB 5,50 m, je l'ai effectivement acheté a un marchand agricole et oui c'est un 16t 160 ch. pour la cabine je ne sais pas, merci pour apprécier mon engin, je m'en sert pour transporter du matériel, merci a vous. didier ;)  | |||||||
| mf2620 |
| Viking Messages postés : 1645 Coq  |
C'est la cabine courte que vous trouvez sur toute la gamme a partir de 16ton. et la derniere cabine avencer de Magirus Deutz avent Iveco @ Plus Francis |
| mf2620 Messages postés : 37 Poussinnet |
bonjour a tous, merci a camionneur29 pour mes photos du magirus, j'en ai passé plusieurs dans la rubrique présentation des nouveaux membres, mais apparemment elles ne sont pas passées,merci pour l'info sur la cabine, didier  | |||||||
| mf2620 |
| ixtlan Messages postés : 42 Poussinnet  |
la cabine c'est la cabine std modulaire magirus construite dans l'usine d'Ulm,... celle qui equipe les 170D11, 232D19, etc. la cabine dite "club des quatre" equipait des magirus plus "bas de gamme" genre le 90M ou 130M... fin des 70 et debut de l'air iveco..... ps: qd je dis bas de gamme tt est relatif bien sur  | ||||||
| "la liberté n'est pas au bout de la route, la liberté c'est la route...." |
| le camionneur29 Messages postés : 6190 Coq savant |
Je dirais plutot la gamme de plus petit tonnage! | ||||||||
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| le camionneur29 Messages postés : 6190 Coq savant |
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| ixtlan Messages postés : 42 Poussinnet |
oui c'est vrai dans l'absolu un M130 a un moins gros tonnage qu'un 232D22 ... mais qd meme la serie équipé de la cabine "club des quatre" reste une variante disons "lite" des magirus de l'epoque. Y'a qu'a comparais un 170D11  avec un 168M11  (pourtant meme tonnage et 4x4 tt les deux et y'a une nette difference!... (merci iveco! )  )mais bon tant qu'ya un deutz refroidi a air pour pousser le tout c'est l'essentiel | |||||||
| "la liberté n'est pas au bout de la route, la liberté c'est la route...." |
| le camionneur29 Messages postés : 6190 Coq savant |
C'est pas faux! | ||||||||
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| ixtlan Messages postés : 42 Poussinnet |
et oui y'a eu la grande epoque des magirus deutz .... puis l'arrivé d'iveco et la c'est le déclin..... comme y'a eu la grande epoque des berliet .... puis l'arrivé de renault.... ceci dit les series M (90M, 130, 168M) ne sont pas du tout de mauvais camions... mais bons, bcp plus de concessions pr des raisons economique, frabrication moins soignée, et au final un camion moins robuste et moins fiable.... Mais certain model ont continué a etre produit entant que Iveco alors que ce sont de vrais magirus deutz! (juste le nom sur la calandre est italien tt le reste est 100% allemand) --Message edité par ixtlan le 2010-04-20 03:59:24-- | ||||||
| "la liberté n'est pas au bout de la route, la liberté c'est la route...." |
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