Il etait chez un férailleur mais vu sont superbe état il a été sauver (1997)  Francis

Si un NR 14 retient ton attention,va sur le site OLDFRENCHTRUCKS et tu verras une jolie chose!

  Un vieil australien:



A +

Celui la est toujours en service aux Pays-bas (1961)  

Le B 61 cabine Pelpel n° 2 avait quand même de l'allure, les transports Drouin de Nantes en avaient et faisaient un service régulier sur l'Allemagne avec

Toujours en service aux Pays-Bas

  C'est quelle marque la grue ?    

C'est quelle marque le camion?

Non car la je sais plus trop bien moua....

Un cimentier



--Message edité par tiptop495 le 2009-10-29 22:22:15--

Mack B 61T de 1959 toujours en service au Canada
(Trouvé sur le site Hank's trucks pictures)

Toujours un cimentier mais néerlandais avec une cabine plus large et panoramique de fabrication locale.

  Personellement je la trouve moins belle que la Pelpel  

le bord de pavillon avant ressemble beaucoup au bord de pavillon de la cabine basculante de l'hotchkiss.......fabriquée par Jonckheerre!!!!!!!!!

  De Jonckhere est Belge pas Hollandais  @ Plus Francis

Au Venezuela, que demeure t' il de l' original ?

 
Quelque B-61 Hollandais   @ Plus Francis

Publicité Mack B de 1955

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Un rare B 53 :

Quelles sont ses caractéristiques techniques ?

  C'est un Mack B53 de 1966
Moteur diesel Mack type 673
Boite de vitesses 18 vitesses avec quadraplex
Direction assistée hydraulique
Réservoir aluminium de 40 Gallons
Pneus 1000x20 monté sur jantes acier
Sa référence est OM 342
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