Citation :

Mr P4  a dit : a te lire je peux te prédire l'avenier de ton camion, en PUZZLE d'ici peu, n'essaie pas de faire tout nickel tout de suite, ou en démontant tout, comme dit Marc si le ciel de cabine te tombe sur la tête en lèves le mais garde le pour modèle, je regarderais sur mon GAK comment C foutu mais je l'ai moi-même enlevé. mais en attendant, avant de parler de peinture et autres opérations futile à ce stade, tu débutes alors fais marcher ce camion, après fais le rouler, une fois ca fait si tu as encore le courage pour le repeindre on avisera, C une erreur de jeunesse de vouloir tout refaire au 1er véhicule, le seul résultat que l'on obtient C de se dégouter.

Je suis tout a fait d'accord avec toi Mr P4 mais le ciel de toit me tombe sur la tete en effet et je voudrais l'enlever sans dechirer tout pour l'avoir encore comme modele
comme je l'ai deja dit on va s'occcupper de le demarrer et normalement de lui faire des tours de roues samedi prochain
Et pour l'instant je peux te dire qu'est ce que j'ai fait sur le camion pas grand chose
laver le camion un peu
demonter le compresseur et je l'ai mis dans le garage pour pas qu'il ne subisse la pluie
démonter les 2 ailes arrieres car elles m'enmerdent plus qu'autres chose et c'est tout
tu vois j'ai meme pas enlever les essuis glaces
donc j'essaiede faire le maximum du minimum pour pas le retrouver en piece detachée
Mais merci de me mettre la tete sur les epaules  

  un autre detail tu devrai regarder ton pont arriere pour voir si il n'y a pas une machoire de frein de coincé

munis toi d'un tournevis plat et d'un cutter, le tournevis pour écarter un peu le repli de tole qui retient le bord du ciel, noramlement C engagé en le faisant coulisser coulisser (le pourtour du ciel à un rebord qui coulisse dans le repli de tole)mais la il te faut un peu écarter pour pouvoir le sortir, le cutter permet de faire péter des coutures ca ce n'est pas trop grave car on a tjrs les dimensions après.

si le trou est assez grand tu pourra avant d'attaquer y passer les mains pour dégager les 2 ou 3 arceaux qui maintiennent le cielentre l'avant et l'arrière.

justement je vais faire cela samedi prochain juste apres avoir demarrer le moteur
comme ca je vois si la bonbonne d'air se "gonfle" et apres je vois les freins
Deja j'ai verifie les freins avant ils fonctionnent
enfin je pense
Merci Mr P4  

--Message edité par le camionneur29 le 2006-10-08 22:37:58--

 

Pour ce qui est du Rustol, l'idée était de stopper la rouille sans démonter histoire de lui permettre de traverser l'hiver breton sans dégâts supplémentaires  

pour le rustol il ne faut pas trop de sous le flacon de 1litre vaut 15EUROS, que tu retrouveras en gagnant en protection.

le rustol est d'ailleurs un bn diluant de peinture ou apprêt glycérophtalique...........
protection durable garantie...............

bon alors aujourd'hui un (esperons le) grand jour
avec un copain on va essayer de demarrer le GBK il a reussi a avoir des batteries pour vraiment pas cher donc voila...
la suite et les photos ce soir  

Bon alors demarrage reussi,
et en plus il a roulé!!!!!!!!!
donc on lui a changé de place
mais grosse frayeur :
la roue arriere gauche etait bloqué au debut !!
bon finalement on essaie de rouler la roue arriere gauche refuse de tourner elle se bloque donc c'est (on ne sait pas)
on essaie de voir et on regarde en premier les freins bien sur
MAIS C'EST BIEN SUR
c'etait le frein qui etait resté bloqué bon on l'a debloqué et en avant huguette...
quelques enfoncement de terrain par ci par la mais le Bebert est arrivé ou il fallait!!!
Et comme l'a dit Gazou il a demarré au quart de tour
on a atteint les 2100tours/minutes c'est bon
Sinon je remercie P.Youn et son copain Michel(qui sont sur le forum de Fier d'etre routier) d'etre venu juste pour demarrer et faire rouler le camion  
voila

J'oubliais on a fait des videos mais c'est mon ami Pyoun qui els a donc je pense que demains elles seront en ligne si j'y arrive  
Malheureusement mes photos sont tres tres mauvaises
car mon APN est tomber et l'ecran s'est casser

Héhé, content qu'il démarre le Berliet.
(Je dois faire un peu intrus dans ce post, désolé pour les habitués, c'est juste que je "connais"  El Camionneur" et je suis depuis le premier jour cette aventure )

  Bienvenue ici Nëortic, ton pseudo a-t-il une signification particulière?
Dis donc Pierre, t'assure pas pour les images...Mais bravo pour avoir enfin montré à ta voisine de quel gazole tu te chauffe!

  Le jeune voici une photo pour te donner une idee de carrosserie pour ton GBK

ben j'assure aps ben si j'assurais mais juste en envoyant le message avec tout pof je pouvais plus acceder au forum!!!!!
Bon alors

La, Michel met en place la pince sur le moins pour relier les 2 batteries :


la video du premier demarrage de la bete :
http://www.youtube.com/watch?v=Lhan8Z6wB84

puis vient le demarrage executé par son proprietaire :

http://www.youtube.com/watch?v=s4KXd63sANc

l'equipe composée de P.Youn, Moi et Michel(le copain a P.Youn)



Et la place avant et apres : car il a roulé et ete deplacé car la voisine ca la derangeait que le camion soit juste a coté du mur



Et voila #B6

--Message edité par le camionneur29 le 2006-10-15 19:37:39--

  le camionneur voila pour toi et puis celle la  

Et bien merci GB  

le camionneur BRAVO  
il n'a pas l'air de fumée
dire que le mieu c'est affreux comme il fume blanc

bon courage pour la restauration
ya l'air d'avoir une bonne équipe
aller on va mettre un petit 20 sur 20 pour le démarrage

Amicalement J.S
P.S est que tu c'est depuis combien d'années il était arrêté?

oui 7ans mais il a ete demarré par Gazou y'a quelques mois je crois
puis en septembre la  
amsi bon c'est bien quand meme et surtout le meilleur c'est qu'il est pus rouler sans que rien n'est ete fait dessus et aussi freiner je n'est remarquer pour l'instant qu'une fuite d'air  

--Message edité par le camionneur29 le 2006-10-15 20:23:18--

Pour Noël tu te fais acheter un bleu, car ta mère va gueuler si tu salis tous tes jeans.
Félicitations pour ce démarrage.

normal !!
les tuyaux rigide en fer pourrissent avec la condensation et l'eau s'accumulant dans les circuits de frein

mon TLM a une grosse fuite a le sortit du compresseur d'air et serais interessé si quelqu'un aurait des plan du montage du circuit de freinage sur les tlm 15

amicalemnt J.S