Bon le camion a été vendu il n'est plus dans le jardin!
Désolé pas de photos!

Citation :

L epicier  a dit : J'ai depuis peu le même problème, la marche arrière a du mal a passer.... je vais étudier ça cet hivers

J'ai conduit un GAK 65 lors du telethon cette année, et pour passer la marche AR, il fallait utiliser les 2 mains, en poussant très fort, sinon, un vrai plaisir!

Désolé pas de photos....

Citation :

le camionneur29  a dit : Bon le camion a été vendu il n'est plus dans le jardin! Désolé pas de photos!

ça y est tu a baisser les bras ,dommage tu étais partit sur de bonne intention

  Oui dommage, est ce indiscret de savoir ou il est parti?    

J'espère le retrouver prochainement dans une manifestation locale, peut etre le tour de Bretagne?  

 

J'espère aussi qu'il fera le bonheur d'un amateur.
Le chantier était ambitieux, peut-être un peu trop...

Et oui c'est dommage mais bon comme déjà j'avais du mal a avoir des infos pour régler ce levier de vitesse ici! Je me suis dit de toute manière ca sert a quoi que je le restaure si même les "anciens" ne m'aident pas! L'est parti chez un copain agriculteur je ne sais pas ce qu'il va en faire. On l'a remisé dans un hangar pour l'instant! On verra bien si il se décide a faire quelque chose!
C'est pas moi qui est baissé les bras, c'est mon porte feuille qui s'est vidé...

Au fait il faudrait pour 2 écrous comme ca :



En diamètre intérieur de 12.  

 moi personnellement je ne connais pas très bien le model a cabine avancé genre gak ou gbk ,tu dit les anciens ne me donne pas de conseil ,je pense qu'il sont un peu retissant tu n'a pas arrête de leur rentré dans le lard ces dernier mois, après pour avoir des conseil sa limite .  

Citation :

le camionneur29  a dit : Et oui c'est dommage mais bon comme déjà j'avais du mal a avoir des infos pour régler ce levier de vitesse ici! Je me suis dit de toute manière ca sert a quoi que je le restaure si même les "anciens" ne m'aident pas! L'est parti chez un copain agriculteur je ne sais pas ce qu'il va en faire. On l'a remisé dans un hangar pour l'instant! On verra bien si il se décide a faire quelque chose! C'est pas moi qui est baissé les bras, c'est mon porte feuille qui s'est vidé... Au fait il faudrait pour 2 écrous comme ca : En diamètre intérieur de 12.

Salut alors moi j avais fait le tour des spécialistes PL et plus rien de tout celà .... TROP VIEUX et si tu part dans des raccords rapide plastique rien qu un T c'est 40 €   donc mon pére et moi avons décidé de refaire à l ancienne pour le TR  

Bien je le sais pour les garages PL, et j'ai aussi fait la plomberie, j'ai trouver un semblant mais bon pas top! Par contre faut que j'aille voir en hydraulique!  

Pour le rislan nous ne sommes pas contre, je pense que je pourrais me débrouiller pour récupérer des raccords, mais la nous trouvons le tuyaux cuivre plus approprié!  

et il y a toujours la possibilité de faire refabriquer la pièce dans un lycée technique. C'est une possibilité à ne pas négliger.

  ben tu trouve celà dans les brico machin et sinon si tu as pote qui procure les sanitaires en gros histoire de grignoter sur le tarif  
mais 2 m en 12 à 7 € c'est pas la mer à boire  

Tu n'as pas compris, le tuyaux en cuivre ca j'ai trouver! (C'est facile ca)
Mais c'est le raccord que je n'ai pas trouver pour aller sur le tube en cuivre (qui remplace le tube en fer)...  
C'est vrai que le lycée technique je n'y avais pas penser pourquoi pas!  

ben sinon si tu trouve une epave tu demontes  

C'est bien une solution que j'ai aussi envisagée!  

Quelle idée d'avoir laché ton beau petit berliet!    Même le porte monnaie vide... avec un peu de patience tout se fait... Bien dommage d'avoir baissé les bras pour un petit réglage de levier... Bref Bonne continuation à toi...

Citation :

gazelle bleue  a dit : moi personnellement je ne connais pas très bien le model a cabine avancé genre gak ou gbk ,tu dit les anciens ne me donne pas de conseil ,je pense qu'il sont un peu retissant tu n'a pas arrête de leur rentré dans le lard ces dernier mois, après pour avoir des conseil sa limite .

en relisant le post je vois que tu donnepas mal de"leçons" mais avant tout "il faut respecter les anciens"ils peuvent t' apprendre beaucoup surtout" la vrai mécanique" sans tracteur pour RANGER SON CAMION!!!!!! d ailleurs ton projet il en est ou : une remorque!!!!  donne nous encore des leçons!!!! pour ma part j'en attends aucune de toi!!!!!

Les anciens faut aussi savoir les rembarrer pour se faire de la place, je connais un spécimen coriace à ce niveau!

  qui donc!!!

  pour ma part je ne parlerais pas d'ancien ou jeune, mais simplement ceux qui connaissent leurs sujets et on fait leurs preuves,et ceux qui connaissent tout et qui décrochent aux premiers ennuis  c'est en forgeant qu'on devient....