Bonsoir Pierre tu avances c'est bien.
Mais attention, il va t'arriver des bricoles tu n'es pas prudent.
1)Tu aurais pu prendre le camion sur les jambes. Fer contre fer...
2)tu manipules ta cabine un jour de vent violent....
3)tes outils traînent partout.
4)tout tes calages par empilement; fais gaffe.

Tout ceci est source d'accident.

justement le camion je pouvais pas le prendre sur les jambes
enfin bon
Pour l'échelle si elle n'avais pas été la
la cabine aurait été jusqu'à la maison... cool pour recup le tout après
mais le fer contre fer c'est retenu  

Et j'appellerais un TBU la prochaine fois d'un démontage de cabine M3

  Bonsoir Pierre  Un petit conseille ne jamais mais alor jamais faire confiane a un cric, et je parle d'experience car j'ai perdu deux copains que le cric a lacher........ toujour maitre des cales en bois pour ta securiter et mieux deux cric
Si tu a locasion fait toit des cales en sapin 10cm d'epaisseur,15a20cm de largeur et une longeurde 40cm sa va bien te servir  @ plus Francis

Pierre , avec mon père c'est ce que nous avons fait, d abord le cric puis remplacement pas des grosses poutrelles de bois comme le dis Francis bon c'est sûr tu as un inconvénient déjà le sol est meuble , c'est pas du béton

--Message edité par TR 280 le 2008-03-15 08:46:02--

et deuxième prbleme
du au sol meuble
l'espace entre l'essieu et le sol est donc réduit

enfin les poutrelles de bois c'est noté  

 

Pour ma part quand je bricole sous ma voiture après avoir enlevé une roue, je mets la roue, à plat,  sous le tambour.
Je suis sans doute fainéant, ça m'évite d'aller chercher des cales et puis la roue est déjà sur place.
Si ça tombe, je gagne déjà l'épaisseur de la roue.......
Mais le calage avec des morceaux de plateau en bois c'est nettement plus sérieux.

apres une longue absence (independant ma volonté) je reviens sur le forum. je vois que ta restauration avance, c'est bien,pour eviter les affaissement, essaie de trouver 2 ou 3 gros ipn sur lequel tu monte des cales comme le dis viking ou les roues comme jn42. tu risque de te faire mal mais aussi d'abimer les pieces lors de chocs.  bravo pour le courage (ou l'inconscience) de te lancer dans un tel chantier avec peu d'outils.

Merci  

et très content de te revoir parmis nous  

  Belle palette

 

  ras

Tu as déja la pinup pour les expos C parfait!    +qu'a choisir la couleur...du 2 pièces!

dis voir pierre , la demoiselle pourrait mettre son bleu pour te donner un coup de main quand meme    

Oui, mais un coup de main a quoi faire ?...  ;)    Moi je dis ça parceque je vois qu'il ne pleut pas   et que le camion (enfin ce qui en reste ) est bâché et que ça bouge pas beaucoup      

ben c'est simple et pas secret donne moi l'argent et ca avancera...

c'est con la vie

pour l'histoire c'est une amie (qui a déjà un mec, pas moi) et qui me raccompagnait chez moi au retour de Lorient
bien entendu comme la majorité des filels elle se fout des camions et je lui ai demandé de poser devant le camion  
pour les expos ce serait marrant que je l'enmene a Gimouille  

  bon, ben moi, j'ai une 2CV ... pour tirer le camion, ça ne pourrait pas le faire avec ton amie  ?

pourquoi tirer le camion
alors qu'il pourra le faire lui même quand la cabine et les freins seront remontés
au pire je demande a mon patron de venir avec le 100ch et c'est bon...

 

C'est tout ce qui reste?