Juju, la toile emeri ne fera pas disparaitre le jeu entre les connections...
Merci Pierrot pour les ailes, je t'envoie des photos dès qu'elles seront en place, si j'arrive à les monter car les supports d'ailes ne doivent pas sans doute (quoique  il faut voir!) correspondrent.      

oui je sait mais avec un serrage des cosses il y a un meilleur contact  

non il faudrait trouver un moyen de refaire une cosse mais je pense plutot essayer d'avoir une autre batterie et de garder celle le en secour  

achète s'en uneat puis des bonnes pinces pour pl ça feras l'affaire
si t'as bien appris pour le démarrer y a pas de soucis

Citation :

le camionneur29  a dit : non il faudrait trouver un moyen de refaire une cosse mais je pense plutot essayer d'avoir une autre batterie et de garder celle le en secour

  les bornes de batterie sont en plomb tu en récupère sur des vielles batt que tu fait fondre dans une vielle casserole,tu prépare bien la batterie a refaire et la cosse si tu peux met une neuve dessus sans le fil,puis tu viens couler le plomb sur la borne si tout est bien nettoyé ça doit tenir,je l'ai déjà fais sur plusieurs batteries d'élévateur qui valent très chères et ça a marché,de plus la tension était de 72V au final  

je savais qu'on pouvait le faire mais pas comment merci Fernand  

--Message edité par le camionneur29 le 2006-11-04 19:31:46--

  Pierre j'allais te dire exactement ce que MsieurFernand vient de t'expliquer. Si tu ne réduis pas le jeu en ajoutant du plomb, tu ne pourra pas serrer ta cosse... Sauf à en utiliser une de - , en rognant un peu la borne, ce n'est pas du bel ouvrage, mais si ça dépanne... Par contre garder ta batterie en dépannage, si elle est inutilisable, aucun intérêt! La brancher en plus des autres, pour la servitude (cas d'un camon aménagé) OK!  

Oui mes elel peut etre utiliser comme ca mais seulement avec une pince de demarrage croco   donc c'est pour ca l'utilisé en depannage

  Oui mais avec des câbles et pinces PL...

oui bien entendu  
d'ailleur c'est pour ca que j'attend le week end prochain pour avoir des pinces au lycee  

Un sympathique GBK 80 chassis extra-long à vendre sur le site:www.agriaffaires.Avis aux amateurs.

je me souviens plus du prix exact mais il doit etre au prix du cuivre au moins    

1500 euros si je me souviens bien, ça reste correcte vu les prix pratiqués sur les autres véhicules et l'état du véhicule  

il a aussi perdu ses monogrames de porte  

il a aussi perdu ses flasques des phares
mais bon on ne peux aps se basser que sur une photo aussi  

Bon alors je n'ai pas de nouvelles photos car toujour pas d'APN
Enfin mon GBK va a peu pres bien
l'hiver surtout la pluie et le vent sont tres mechant avec lui
la cabine pour l'instant ne presente pas vraiment de nouvelles grosses stigmates inquietantes donc pour l'instant rien n'est perdu  
C'est plutot du coté du chassis que ca m'inquiete car j'ai pas le temps de nettoyer, poncer et appreter
Pas par manque de temps mais car la pluie ou le vent tombe a chaque fois que j'ai du temps
On dirait qu'il le fait expres

question moteur
j'ai enlever le coffre a batterie pour que un de mes potes puissent "s'entrainner" a souder et comme ca le reparer  
j'ai aussi enlevé le reservoir et vidé les 30litres
pas par le bouchon de vidange mais par un des petits trous du haut et bien sur quand il a ete demonté
vous inquietez pas j'ai quand meme recuperer le GO
Et donc je n'ai pas redemarrer le moteur
je le ferais quand le chassis sera appreter et que le freinage de la roue arriere gauche sera réparé  
Voila les nouvelels aller je mes quand meme une ancienne photo


--Message edité par le camionneur29 le 2007-01-07 20:21:36--

  Ben Pierre tu ne dis pas si tu as pu démonter tes ecrous de roue arrière comme je te disais !?  

J'ai aps encore essayer il faisait trop mauvais

  Pourtant on m'a dit qu'il ne pleuvait pas souvent en Bretagne !!!  

Le jour ou il pleuvrat du Calva tous les ivrognes seront dehors...